“我们负责的石太线、南同蒲线多个铁路营业线高陡边坡改造工程均已实现中标后快速开工！”近日，在中铁六局太原公司铁路升级改造项目部会议室内，项目经理任鹏鹏盯着最新数据说道。
该公司全面启动“五竞五创”劳动竞赛以来，像这样“加速跑”的场景正遍布各个工地。与往年不同，今年竞赛启动伊始便带着浓浓的“升级味”。“过去是比谁产值高，现在要比谁管得好、效益高、安全稳。”公司工会主席恽振波在动员会上说道。
在西渝高铁康渝段站前四标工程项目部，石家梁隧道内机械轰鸣，以月均120米的速度稳步推进，月掘进速度较业主要求提升26%。项目总工樊陈科指着一份《工程项目劳动竞赛考核评分表》介绍道：“这张表就是我们的‘指挥棒’。6大项、26个子项，从产值进度到物资设备、财务风控，每月量化打分，业主发函、信用评价这些风险也直接挂钩。”今年一季度，项目未发生一起业主投诉，安全质量“双零”目标持续保持。
在太原站改项目部，项目将竞赛目标细化为5个维度：生产攻坚、商务管理、规范管控、改革创新、作风建设。项目经理倪伟介绍：“我们不再单拼进度，而是每半月召开一次成本分析会，把‘开累利润率’‘责任成本执行偏差’这些指标都摆到桌面上谈。”截至目前，该项目开累利润率较计划提升0.74个百分点。
不仅如此，竞赛还首次将“辅助材料集采使用率”“管理费控制”等效益指标纳入硬考核。“超了要扣分，省了能加分，现场经费一分一厘都得精打细算。”太原站改项目部商务经理昝盛感叹。激励方式也变了。以往每季度的“单项奖”取消，取而代之的是全年三次量化打分、加权平均计算年度综合排名。“我们不看一两个月的冲劲，要看全年的韧劲。”恽振波解释道。奖励额度与项目年度平均人数及排名双挂钩，设立5档标准，同时配套“过程通报公示—年度评优向上推荐—重点慰问”立体化表彰体系。
截至目前，该公司所属在建项目全部启动这项竞赛活动。通过“系统化、精准化、长效化”三力驱动，该公司正将劳动竞赛从“比学赶超”的赛场，升级为项目全周期管理和企业高质量发展的主战场。（工人日报客户端通讯员 赵思源 记者 李彦斌）
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