重庆公交案素质,重庆公交车案件

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆公交案素质的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆公交案素质的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆也是个大城市，只要坐公交就能看得出市民素质你同意吗？你怎么看？
2. 最近总是能看到好多关于xx抢夺行驶中公交车司机的方向盘的新闻，这种行为不用判刑吗？
3. 对于贵州安顺公交车事故的原因你怎么看？

重庆也是个大城市，只要坐公交就能看得出市民素质你同意吗？你怎么看？

谢邀，公交车现在很少坐了，我就以十年前的现像回答这个问题，我妻子十二年前怀孕，自从显怀后，只要坐公交车，十之八九有人让坐。那怕是高峰时段，生了小孩后，只要抱小孩坐车，百分百让坐(我用我的生命发誓这是真的，百分百)。不管是公交还是轻轨，一直如此。再说一个现像，现在的，在重庆高速上，遇堵车，很少有车闯应急道，在市区，也很少看见私家车占公交车道，这就是重庆人的素质。缺点也有，说话大声，带把子，没办法，习惯使然，但逐渐在好转。至少现在再热的天，基本看不到打光巴胴的了吧?以前可是重庆夏天的景观。

我同意。每个人受教育程度不同，(含学校、家庭、社会等诸方面的教育)，因此，个人的修养素质也不同。不论老、中、青或男性、女性，总有少数人产生不文明礼貌的行为。对这少数人应加强社会公德的教育。

最近总是能看到好多关于xx抢夺行驶中公交车司机的方向盘的新闻，这种行为不用判刑吗？

这种行为一方面是乘客个人素质不够高，只顾及自己利益，而忽视他人的生命安全。另一方面，作为公交车司机时刻握稳方向盘是他的职责，不能用义气之势来解决乘客无理取闹。因此，对于乘客而言，危害公共安全的，轻微则拘留及加强思想教育，严重者入狱坐牢。对于司机而言，更应该加强教育，危害公共安全的违者必究，结不姑息。

我个人观点是，公交车在行驶中，有人抢夺公交司机的方向盘，已经触犯了法律，严重危害了公交车上乘客的安全，冲破了道德底线，性质恶劣，判刑的轻重按事态的严重性进行处罚。

对于贵州安顺公交车事故的原因你怎么看？

尽管最终官方的调查还没有出来，现有的信息就是驾驶员驾龄超过20年，持A1驾照，司机已死。

公交司机是特殊人群，工作辛苦劳累，危险系数高，常常会受到乘客的不理解，如果不进行心理疏导，就容易出现一些负面情绪，公交车上一般至少有几十人，除了驾驶员的驾驶技术经验，必须有一个好的身体。

过去我们对公交司机的关注不够，就拿遵义的公交来说吧，不带空调的车还有不少，没有空调的车便宜，也方便市民，但三伏天对司机来说意味着什么。你会经常看到，公交司机没有吃饭时间，快餐送上车，司机在等红灯时扒两口，等下一个红灯或者是在到站时又扒几口，不要这样的吃饭方式不健康，容易得病，连吃饭的时间都没有，怎能保证安全？

一方面要提高公交司机的待遇，改善司机的驾驶环境，增加司机的休息时间，更重要的是要有心里疏导，车辆不能带病行驶，同样司机也不能带病，司机的病有身体的，也有心里的。公共交通不能完全市场化，还必须有一定的公益属性，企业不要只为利益，更要注重公共安全。

载人与载物不一样，客车司机资格认定必须经心理素质考核测评合格，且需要制度化的定期进行心理、精神测评，这次事故原因暂不评论，我们可以回忆一下重庆公交车抢夺方向盘造成坠桥事故的***，抢夺方向盘过程中司机明显处置失当是主要原因，我不是为那个抢夺方向盘者开脱，起因肯定是因为她！但是司机有明显的故意泄愤情绪，方向盘矫枉过正的反响过分猛打才造成坠桥，如果司机没有情绪化的操作，方向盘不会那么大幅度动作，而是应该把紧方向刹车减速，然而***中可以看到司机打方向时的力度远大于抢夺者的干扰力度，大有故意让对方领教抢夺方向盘后果的意思，因此，对于窗口行业的工作人员，就应当能忍常人不能忍受的各种侮辱、谩骂甚至人身攻击，并能从容应对，想干这个行当，就必须有这份担当，所以避免此类事故发生的最重要因素就是需要合格的客车驾驶员。

到此，以上就是小编对于重庆公交案素质的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆公交案素质的3点解答对大家有用。