大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆塔吊砸公交的问题,于是小编就整理了2个相关介绍重庆塔吊砸公交的解答,让我们一起看看吧。
2020年6月2日消息,日前,浙江省宁波市北仑区发生一起事故,一辆公交车被塔吊砸中,受损严重,现场一片狼藉,那么事故到底是如何发生的?又有没有造成人员伤亡呢?
据公交部门通报,事发在2020年6月1日15时许,北仑783线路公交车(浙B8T992),由柴桥客运站开往公交清水浦站途经红联时,由于红联地铁(轨道交通)工地塔吊钢丝绳断裂导致公交车体被砸受损,公交车内1名乘客受轻微伤,已送医院救治。
从目击者拍摄的***可见,塔吊钢丝绳断裂后,公交车车尾受损严重,车身几乎塌陷,车轮断裂,现场一片狼藉,突如其来的事故,也使得现场聚满了围观群众,公交车上共有1名乘客轻微受伤,座椅被砸得东倒西歪,车厢内东西七零八落,一片狼藉,尔后,120到达现场,将伤者送往附近医院救治。
从现场可见,周围还有不少类似的塔吊,还好事故有惊无险,车上当时并没有多少乘客,没有造成较大的人员伤亡,否则后果真的是不堪设想。
这起突发的安全事故,也给轨道施工方敲响了警钟,在地铁施工过程中,安全问题格外重要,除了要保障内部施工的安全,更要兼顾***的安全,存在的安全隐患也要第一时间排查,自查自纠,防微杜渐,这样才能有效地避免此类事故的重演。
1.驾驶员遇到蛮狠刁蛮的乘客发生冲突时首先克制情绪,有预判危险的警惕性及时靠边停车报警。2.人与人之间相互理解,不要得理不饶人,提升个人素质!3.对恶意扰乱公交正常行驶的人严惩!
有些事故并非是人们刻意的去造成的。而这些事故也在提醒我们,在市政建设上面要尊重科学,要实现科学,只是一味的根据地理位置,地形地貌来附着于上进行施工是是一种在当时的条件下说造成的一种矛盾存在。
教训很多,都是每个人都知道的。
1、大货车超载、超速是现在存在的普遍问题,也是很多事故发生的原因,但是不超载大货车又会赔钱,重载下高速行驶根本杀不住车。这些事实存在的问题必须解决。
2、收费站位置设计不合理,减速带设置不科学,没有事故分析机制,导致那么多年多次事故仍然没有改变,导致本次特大事故。
3、增加安全教育工作,驾驶员所有教育培训现在基本都是走过场,很多人侥幸心理大,不严格按照安全要求去工作。
预防工作:
1、排查全国较大的下坡公路,从新评估安全性,设计不合理的立即从新设计,增加减速设施和降温措施。
2、完善路事故统计数据,事故频发的地段启动公路设计安全评估机制,及时解决因道路设计不合理造成的事故。
3、增加危险路段交通安全提示和警示,增加降温,预防风险的设施,增加安全意识教育。
4、加强该路段安全提示,利用现代科技测速增加预防措施。
以上分析希望能够帮助你。
到此,以上就是小编对于重庆塔吊砸公交的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆塔吊砸公交的2点解答对大家有用。
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