大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆公交责任划分的问题,于是小编就整理了3个相关介绍重庆公交责任划分的解答,让我们一起看看吧。
重庆市公共交通控股(集团)有限公司于2002年6月11日正式挂牌成立,现隶属重庆城市交通开发投资(集团)有限公司,主要从事资本运作和资产经营及管理,下属13个单位。资产总额为47.27亿元, 有在册员工42562人(其中退休人员9106人),营运车辆8824辆(其中出租车辆1068辆),经营线路414条。日平均客运量500余万人次。2005年6月,公司成为全国首家通过ISO9001:2000质量体系认证的公交大型企业。
公司主营客运及相关的多项产业,如汽车制造、汽车修理、汽车配件、旅游、餐饮等,拥有西南地区最大客车制造厂、修理厂及枢纽站等,有不同类型的客车满足人民群众日益增长的乘车需求。公司坚持以生产经营为基础,资产经营为重点,资本运营为手段,加快企业改革发展,目前已逐步步入良性发展轨道。
1、落实安全责任制
2、建立安全制度流程
3、开展安全教育培训
4、制定安全投入预算
5、建立安全应急制度,开展安全演练
6、开展安全检查,排除安全隐患
7、及时报告安全事故
一、安全员在办公室车管人员的领导下,认真做好车队的车辆安全工作。
二、指导、帮助驾驶员做好出车前的车辆安全检查,保证车辆组于良好的技术状态,车辆不带故障行驶,确保行车安全。
三、负责车辆送修前的初步鉴定工作,并在维护申请单上签署鉴定是否送修的意见。
四、负责车辆修理后的质量鉴定工作,确保修理部件是否与申请维修项目相符,故障是否排除,修理质量是否合格。
五、负责车容车貌的日常检查,督促驾驶员搞好车辆卫生,保持车容车貌整洁。
六、负责督促驾驶员按时参加安全学习,做好安全教育工作。
八、完成领导交办的其他工作。
比如:北京就是交通委,而我们这里就是公交公司(他们也会向社会征求意见)。其实,越是大城市公交与市民的出行越密切,社会关注度越高,这就更需要充分听取社会各界的建议和意见,经过科学调查和数据测算,并经过规划部门和交通管理部门的审核,是很复杂的一个系统工程,而不是简单的开通或者转移一下,只有这样才能更加符合市民的出行需求,也才能实现高效交通。
到此,以上就是小编对于重庆公交责任划分的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆公交责任划分的3点解答对大家有用。
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