大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆未通车地铁路线的问题,于是小编就整理了3个相关介绍重庆未通车地铁路线的解答,让我们一起看看吧。
重庆5号线未开通站点有:5号线北段的忠恕沱站,红岩村站、歇台子站,这3个站点还在建设中。
南段未开通站点有:石林寺站、九龙园站、双福站、享堂站、江津高铁站、圣泉寺站、几江站、江津鼎山站。
重庆轨道5号线目前已经开通22个站,南段12个站,北段10,北段3个站预计2023年5月开通。南段跳蹬到江津预计2022年6月通车。
哪个说我们重庆不建地铁的,重庆轨道交通现在投用的1号线、4号线、5号线、6号线、9号线、10号线、环线都是地铁,只是有些路段是高架,重庆2号线、3号线是跨座式单轨,习惯称轻轨,所以很多市民把地铁也说成轻轨,但不能说重庆不建地铁,现在重庆还在建设地铁,并且还规划了多条地铁线路。
其实就是很简单的一个事情被复杂表述而已,就是铁轨上的人防大铁门,平时地铁运行期间都应该是开启的,保持地铁线路畅通。除非发生战争或者紧急情况才关闭,人防门关闭后,地铁隧道就被隔离了。这次就是人防门在不该关闭的时候关闭了,所以地铁车头直接撞上去了。
所谓“人防”,是“人民防空”的缩写,而所谓的“人防门”,就是出于“人民防空”目的设置的一道隔离门(如图),由于地铁线路的特殊性(地下),一般都会配备人防门,在特殊情况下可关闭以保护一定区域内的人民生命财产安全。而“限界”,有多种,文中所知应为“车辆限界”通俗来说就是地铁列车运行时的最大可能轮廓区域,一旦进去这个区域,就可能与运行中的列车发生碰撞,这种情况就是“侵入限界”。总结来说,这次事故的原因是某一组人防门因为某种原因,发生移动进入了列车运行区域,造成了列车撞击门体。
by一位轨道交通从业者(非本人)
到此,以上就是小编对于重庆未通车地铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆未通车地铁路线的3点解答对大家有用。
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