重庆地铁最好看的路线,重庆地铁最好看的路线图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆地铁最好看的路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆地铁最好看的路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆轻轨哪条线风景好？
2. 重庆哪一条轻轨线最适合观光？
3. 重庆哪条轻轨最多景色看？
4. 重庆轨道交通第四轮建设规划出炉，四条新建线路有望利好西部槽谷, 你怎么看？

重庆轻轨哪条线风景好？

轻轨2号线最适合观光，且紧邻嘉陵江，夜景最赞！ 《火锅英雄》中正好展现了这一独特的风景线。预告片中就有轻轨二号线的李子坝站从一幢居民楼的6楼和7楼之间穿行而过的镜头。同时，3D的魔幻地形让轻轨呈现出云霄飞车的趋势，不仅能下坡大转弯，还能在桥下跑，非常炫酷。

重庆哪一条轻轨线最适合观光？

重庆地铁有14条线路，轻轨有6条线路：重庆地铁1号线、重庆地铁2号线、重庆地铁3号线、重庆轻轨4号线、重庆轻轨17号线、重庆轻轨18号线。

其中，重庆地铁2号线最适合观光，路线贯穿江北区的海棠湾、石马路、建新路、南熏大道、紫竹路等站点，可以更好的感受到江北南滨江地区美景，也可以观看尾部穿过长江桥给人们带来全新震撼之景，是重庆地铁线路中最具观光价值的线路之一。

重庆哪条轻轨最多景色看？

目前重庆轻轨有6条线路：1、2、3、4、6、10等等。其中，重庆地铁2号线最适合观光，路线贯穿江北区的海棠湾、石马路、建新路、南熏大道、紫竹路等站点，可以更好的感受到江北南滨江地区美景，也可以观看尾部穿过长江桥给人们带来全新震撼之景，是重庆地铁线路中最具观光价值的线路之一。

重庆轨道交通第四轮建设规划出炉，四条新建线路有望利好西部槽谷, 你怎么看？

重庆，在经历了全面重点向北发展之后，终于在2017年爆炸出了一个结束只向北发展的重大新闻，这就是重庆第二国际机场的选址保护倡议了。

那么，未来的重庆，究竟会如何发展呢？

我具体谈谈我的看法：

一、曾经，白市驿，是重庆交通最好的郊区，其实现在，白市驿的位置也是非常非常好的

只是可惜，在重庆机场，搬到江北之后。

白市驿，就成了一个落后的地方。

二、重庆江北机场，重庆火车北站，一度使得北区变成了绝对的发展重点

您好，我是重庆城里的农村娃，作为一个重庆土著，非常高兴回答这个问题。

关于轨道交通四轮规划，其中四条线路经过西部槽谷，我的看法是:重庆在经过了十几年一路向北的发展之后，慢慢改变方向，开始逐步向西向东均衡发展，不再是头重脚轻，这对于重庆城的发展来说是非常正确的选择！

目前重庆已经建成运营的轨道交通中，北区占了绝大部分，并且不乏四号线，五号线北段，十号线等等拉椅子的路线；西区仅有一号线在苦苦支撑，而东区茶园也仅有六号线，远远不能满足西永大学城片区，以及茶园片区，几十万的居民出行需求；就连南区核心区人口密集区域都远远无法完全通过轨道交通进行出行，北边却还在拉椅子！

这种现象稍微有点教见识的人都能看出其不合理之处，更何况专业的规划人士以及决策层，因此，市领导就提出了中心加密，两槽加速的指示，并且在重庆轨道交通第四轮规划中进行了落实，这不得不说是一个非常英明的决策，具体如下:

西区，

规划27号线沟通西区与重庆传统中心区，规划15号线沟通西区与两江新区大部分地区，将科学城与两江新区串联起来协同发展，并且27与15号线均为轨道快线，大大提升了通勤效率，未来住在西区也好，两江新区也罢，都不会觉得有多远，真正把西区，核心区，两江新区给盘活了，不再是独立发展，各自为政。

而7号线与17号线为西区内部线路，亮点是这两条线路均为跨坐式单轨，也就是重庆人喜欢叫的轻轨，轻轨造价低，这将大大提高国家审批通过的概率，减少地方债务。7号线和17号线作为西区的内部骨架线路，其意义非常重要，可能很多人觉得没必要这么早建设，其实这是错误的，这两条线路的意义是将西槽绝大部分区域给盘活了，而不再是几个地铁站旁边发展的好，这样的发展才是健康的，关键是造价低，建两条轻轨比造一条拉椅子的线路有用的多。

这个问题主要问的是西区，其实东区茶园也是一样的道理，我就不讲了。

图一是重庆轨道交通现有线路，图二是重庆轨道交通四轮规划（来自热心网友“不要搞有轨电车”）

总结一下:第四轮轨道交通的规划，意味着重庆在开始调转车头，各个区域协同发展，不再是一家独大！

到此，以上就是小编对于重庆地铁最好看的路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆地铁最好看的路线的4点解答对大家有用。