大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆5号地铁路线开通了吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍重庆5号地铁路线开通了吗的解答,让我们一起看看吧。
重庆轨道交通5号线预计2019年通车有如下站点:
园博中心、丹鹤、湖霞街、重光、和睦路、人和、幸福广场、冉家坝、大龙山、大石坝、 忠恕沱、红岩村、歇台子、石桥铺、石新路、巴山、凤西路、重庆西站、华岩寺、华城路、半山、中梁山、金建路、华岩中心、跳磴、九龙园、双福东、双福西、滨江新城北、江津。
从没有打算买车上下班的,觉得真的没必要,特备是住在那种万年“堵城”的地方,轻轨地贴简直不要太方便了好叭。
不过有车对于年节、放假出去玩,要回农村老家、去外地探亲啥的,还是可以的,比自己坐公共交通方便很多,不用来回换交通工具,但如果只是为了上下班,感觉没啥太大必要,毕竟好多同事有车都不愿意开着上班,因为真的太堵了。
买不买车首先要看经济条件如何,如果经济条件允许,那当然可以买,但如果是为了上下班而买车,那么要看自己住家和上班的地方距离有多远,如果距离比较远也没有轨道交通直接通达,或者轨道交通能通达但花费时间长,那么是可以买车的,当然要看看自己平时上下班所走的路段是否容易堵车,因为现在车越来越多,路越来越堵,尤其是城区里面一些路在高峰时段堵车成了家常便饭,所以这个时候轨道交通的优势就体现出来了。有些人买车其实也不仅仅是考虑上下班,有时候出去玩可以自驾车,灵活安排行程,但是城区里面上下班如果距离不是很远又有轨道交通直接通达,那么没有必要专门买车来上下班。现在大城市都在大力发展公共交通特别是轨道交通,那也是节能环保的交通工具。
重庆环线和5号开通了,愿买车的还得买,这和上下班关系不大。
重庆人大多喜好一个面子问题,看到周边四邻都有了私家车,如果自己没有,那不等于自己多没面子。
再看看主城的路,年年扩,年年堵,不然网间也不会给重庆起一个“首堵”的别称。
这里还有另外一个因素的存在,重庆的车牌相对于其他特大城市比较好拿,这也间接降低了用车成本。
大环境在这里,说白了,就是鼓励私家车进入百姓家,毕竟汽车产业是重庆的支柱,所以啊,有时候熊掌和鱼不可兼得。
虽然这几年重庆的轨道交通发展喜人,但与他城市人口体量和密度还是有一定的差距,上下班也不是靠一条线就能缓解压力的。
倡导绿色出行也讲了好几年了,要想深入人心,其硬件设施还得完善才行,这点,重庆还得有好几年的努力啊。
如果居住与工作的地方不通轨道交通呢?加之公交车时间卡点又不准时,所以啊,该买车的自然还得买车。
到此,以上就是小编对于重庆5号地铁路线开通了吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆5号地铁路线开通了吗的2点解答对大家有用。
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