重庆公交汽车的事,重庆公交汽车的事故有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆公交汽车的事的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆公交汽车的事的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆公交836、274恢复运行没有？
2. 如何评价重庆公交车？
3. 重庆22路公交车至今被曝出3次乘客抢司机方向盘的事件，原因可能在哪？

重庆公交836、274恢复运行没有？

两班车已经通车。

公交线路：836路，全程约7.4公里

1、从歇台子步行约130米,到达歇台子站

2、乘坐836路,经过9站, 到达翼龙路双龙苑站

3、步行约280米,到达巴国城。

如何评价重庆公交车？

真正开行时间间隔太久的是一些偏远乡村地区的公交车，有些几个小时一班车，人多的地方公交车班次还不至于太稀，但是过去几年重庆公交缩线太多，使得人们不得不增加中转次数，有些干脆换坐轨道交通了。

比如沙坪坝到中梁山田坝，过去有三趟公交车，213、803、203，后来803因为和213重复太多不跑重大到中梁山了，203改走龙门阵大道，而重庆西站开通后213缩线为沙坪坝到重庆西站，但是现在重庆西站已经开通轨道交通了，沙坪坝到重庆西站坐轨道环线列车要比213快得多，其实213应该恢复沙坪坝到中梁山的路线

重庆22路公交车至今被曝出3次乘客抢司机方向盘的***，原因可能在哪？

结果没这么简单，真相总是更残忍，这种处理方式是公交公司的潜规则，最终所有损失由挑事乘客承担，但司机没想到这是桥上，栏杆很不结实。这条线路多年内一直是这么处理此类***的，公交公司的责任应该摆出来。

可以静下心思考一下，如果站点远，而且半个多小时来一趟，这个等车的人，错过就是一个小时，是不是规划者也该着想一下，不人性化，或者，到站不停或不报站，综合这种矛盾，各个压力都大内心不平，公交车司机把握着各个的生命，没有良好的素质，真是可忧

桥的钢缆并不是很宽，公交车要开下去需要技术的，一定角度和加速度才能让车冲上人行道并从两个钢缆间掉下去！司机左打方向后小幅回正方向，全程踩着油门没有减速，最后紧握方向盘一脸的淡定！感觉司机当时失去理智了。

到此，以上就是小编对于重庆公交汽车的事的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆公交汽车的事的3点解答对大家有用。