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气门调整方法是气门在完全关闭的情况下,才能调整气门间隙,摇臂必须落在凸轮的基圆上才可调整。即正在进气、将要进气、排气刚结束的进气门不能调整。
松开所有气缸的喷油器摇臂调整螺母,可以在以后清楚看到哪些气缸是调整,哪些气缸还没有调整。气门间隙过大,将使气门迟开早闭。开启时间缩短,造成气门最大行程降低,进气、排气阻力增大。
当进气门关闭太早时,不能充分利用气流惯性;当排气门关闭太早时,则排气时间短,也不能充分利用气流惯性。
1.标记在A点时,调整5缸气门,3缸喷油嘴(如果喷油不对转动发动机360度);B点时,调整3缸气门,6缸喷油嘴;C点时,调整6缸气门,2缸喷油嘴;
2.转360度后,标记在A点时,调整2缸气门,4缸喷油嘴(如果喷油不对转动发动机360度);B点时,调整4缸气门,1缸喷油嘴;C点时,调整1缸气门,5缸喷油嘴。
发动机转速不稳,可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室及喷油嘴等部位的积碳过多造成的;
2、一般发动机转速忽高忽低,是进气或者供油不均引起。积碳,导致性能不稳定。冬天天气冷,发动机机油处于半凝固状,刚启动时转速不稳是正常的。真空管脱落或者有漏气;
3、发动机稳不稳,如果只是表不稳可能的原因是有信号干扰,车上的发电机和起动机都有很强的磁场干扰,需要检查一下线束;
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