重庆迷你小巴士公交,重庆迷你小巴士公交车路线

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆迷你小巴士公交的问题，于是小编就整理了2个相关介绍重庆迷你小巴士公交的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆的夜游巴士是什么？
2. 为什么重庆不发展双层公交？

重庆的夜游巴士是什么？

重庆的夜游巴士是重庆交运集团打造的全新特色旅游模式，推出的首条特别版“夜游重庆”主题线路，于2020年1月20日18:00首次发车。

该线路以重庆区号为编码，蕴含了重庆丰富的城市意义。整个车身和座椅以蓝粉色为主，内部辅以灯带装饰，穿梭在魔幻重庆的大街小巷中时，有一种迷幻的科技感。

为什么重庆不发展双层公交？

重庆地形与香港很相似，完全可以用双层巴士.而载客量是单程巴士一倍多约140位，我重庆人在港生活40多年，感觉港岛地型和重庆没有什磨差别，只是香港大多数道路是单线行车，较安全，司机己开双层己有100多年，香港的马路建设较完善，路旁的护坡加固很正规，并有防护网，路的宽度和重庆差不多。有3千多万人口的重庆应考虑推行双层大巴。

重庆很早就有双层公交，重庆对新事物的接受程度在中国绝对能排进前列，很多方面重庆都是中国率先拥有的，这和重庆人移民文化走南闯北勇于尝试的思想观念有很大关系。

双层公交之所以退出重庆的历史舞台主要是两个原因:

一.地理因素。重庆是山城，坡多路不平，九拐十八弯这样的环境，双层公交不适应重庆的地理环境，速度快了容易侧翻，慢了达不到效果。

二.安全因素。早期重庆到处是电线杆，线网密度大，不规则的遍布在城市的大街小巷里。双层公交因自身特点更容易触碰到电线，这是全国范围内淘汰双层公交的一个重要原因。

三.价格因素。双层公交都是进口的，早期我们国家没有能力制造这种车辆，一辆的价格是一般公交的好多倍，生产线引进也没谈得下来。

四.能力不足。双层公交运载能力不如链式公交，并且由于自身结构缺陷速度比一般公交都慢，在中国这种东少一个井盖西一个坑的公路上面寸步难行，少量引进后发现不适应中国国庆以后就没在引进和发展了。

曾经有，那个时候渝北125列车都是，好像是2003还是多久给取消的。我就喜欢坐最上面的那一层，每次都一起坐车去哥哥家玩。不知道你们还有双层公交的记忆没有，还有观音桥的电动车，一个电线连着公交。那路车叫404

到此，以上就是小编对于重庆迷你小巴士公交的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆迷你小巴士公交的2点解答对大家有用。