大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆公交车少的问题,于是小编就整理了4个相关介绍重庆公交车少的解答,让我们一起看看吧。
是的
重庆公交学生卡必须每月缴费20元,可乘坐公交车90次,跨月卡内剩余次数作废。
但是学生卡如果忘记缴纳月费用,则公交公司收2元一次,换乘轻轨再次收取半价费用,没有成人换乘免费一次的规则。强烈要求公交系统和轨道交通系统修改针对学生卡收费规定————学生卡在不使用包月时,自动调整为成人收费规则
508公交车10多年前取消了由塔尔门汽车站到牛角沱的运营线路,后面就是从南京街那里一个小车站到北碚公交车站运营508,不晓得到北碚的508是何时取消的,10年得时候还坐过。508还是为了方便国道212线上的百姓交通出行,后面这条线路上的公交车越来越多,加上高速路班车的运营,508都慢慢淡出了运营。但还是挺怀念那时候从重庆回合川坐公交车的情况。
以前重庆的公交公司分为第一公交公司、第二公交公司、冠忠公交公司、电车公司、巴士公司。后来重新整合,分为两江公司、东部公交公司、西部公交公司、南部公交公司、两江公交公司、北部公交公司,这是目前主城区范围内的公交公司,普遍两元一票制,个别线路分段票制。
住在山里的城里人,感觉重庆巴适得很!
“重庆合川公交车为什么起步价是二元?” 这个可以参考一下合川周边区县及重庆主城区的公交车车费。
以前,周边区县的公交车车费大多是1-2元,随着城市发展,公交车的改进,公交线路的调整,运营成本也有一定的变化,这也导致了公交车车费的调整,公交车车费两元也是能够接受的。
合川与永川的城市发展建设,没有多大的区别,合川以滨江城市建设为主,永川以平原城市建设为主,就以永川为例吧。
永川的公交车费以前是一元,后来,永川城市建成区面积扩大,公交线路也随之增加,以往的公交线路较短,而后将线路延伸,公交站设置,公交线路规划,以及公交车的改进等等。
最终于2015年初开始对公交车费上调为2元,公交卡为7.5折;2015年7月,全区公交车车费调整完成,部分线路为按段计价。
所以,合川区的公交车费为两元起步,也是因为这个原因。不过,两元的公交车车费也是能够理解的。
谢谢您支持与关注“巴适的重庆”。
2019.08.28 14:50
唉,最开始是一元,后来拉公交公司推行公交卡,有现金就是1.5元,刷卡就是一元,后来就没做过公交车了,这么久了,可能涨了吧,但是用卡可能要便宜5毛,不涨价公交公司怎么赚钱阿,
到此,以上就是小编对于重庆公交车少的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆公交车少的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.stolarniaszczecin.com/post/126497.html