重庆主城公交***,重庆主城公交***最新消息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆主城公交车祸的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆主城公交***的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆主城公交恢复时间？
2. 重庆公交车又出事，男子打完司机打乘客，你怎么看？
3. 重庆22路公交车至今被曝出3次乘客抢司机方向盘的事件，原因可能在哪？

重庆主城公交恢复时间？

12月3日开始慢慢恢复公共交通，但是还是要看重庆各个地方的政策会不会有临时变动，记得带好口罩，注意防范***感染。

公交线网全面恢复，并逐步增加上线运力。截至今日12时，中心城区公交线路已覆盖渝中区、南岸区、江北区、渝北区、九龙坡区、两江新区、重庆高新区，观音桥、解放碑、南坪、杨家坪四大主要商圈实现全覆盖。

重庆公交车又出事，男子打完司机打乘客，你怎么看？

重庆公交车上再度发生殴打司机及乘客的恶***件。看到这个消息，让人难免产生质疑，到底是曾经的坠江***教训不够深刻还是闹公交已然成为重庆人的一种习惯？在这里虽然人们的气愤是可以理解的，但这种简单性的归结显然并不可取。

事实上自重庆公交车坠江***发生以来，全国各地又发生过多起殴打公交车司机、抢夺方向盘的***。类似***频发不止，其原因自然是多种多样的，但根本原因在于法律不严打击力度不够。好的社会秩序要靠严明的法律来支撑和维护！重庆公交车上的那个闹事者，打司机打乘客，打完人还叫嚣你们报警啊！闹事者之所以如此猖獗，敢向法律叫板，恰恰就说明了法律的惩治力度不够。闹事者心知肚明的是，他就算打了司机打了乘客也无非就是被拘留几天了事。

著名学者胡适曾说过：一个肮脏的国家，如果***讲规则而不是空谈道德，最终会变成一个有人味的正常国家，道德自然会回归；反之，一个干净的国家，如果***都不讲规则却大谈道德谈高尚，天天没事就谈道德规范，***大公无私，最终这个国家会堕落成为一个伪君子遍布的肮脏国家。正如胡适先生所言，只有******律讲规则，社会才能进步国家才会发展，而当有些人已经视法律和规则为儿戏的时候，恰恰说明法律不够严格，已经不足以起到震慑犯罪分子的作用。

综上所述，杜绝重庆公交车坠江***再度重演最有力的做法，无异于国家及地方迅速出台法律，从重打击侵犯公交车司机行为，严惩不贷。

都是让法律给保护的，宠的！法律纵容他们犯罪！霸座撵不走，挨打别还手，***莫反抗，小偷不能打，唉，正当的人身权利，用什么来保护？正当防卫就过，没有正当防卫！悲哀的时代！

重庆22路公交车至今被曝出3次乘客抢司机方向盘的***，原因可能在哪？

事情已经发生，结果令人深省！

根据网上信息，乘客仅仅过站没下车，就骂了司机五分钟，之后在过长江的时候又动手殴打司机，司机先是动手回击乘客。然后很诡异地将方向盘向左打一圈，之后发现车辆严重偏离轨道时再向右回拨，但是对于高速运行的车辆，挽救已经来不起了。于是造成了车毁人亡，十多条人命丧身长江的悲剧。对于这样的悲剧，责任到底是谁呢？

滋事乘客当然是事实上的主要责任，仅仅因为坐过一站，而且还并不是司机的失误。她就花五分钟时间去骂司机，在过江的时候还与司机推搡，这已经严重影响了公共安全！因为自己一点私怨，而致全车人性命于不顾。这就是典型的垃圾人，对于今后这种行为应该严厉惩处。

司机在这个案件中责任也很大。网络目前还是主要批判乘客，这当然没问题，但是说司机“没有法律责任，反抗是人之常情”那也过了。虽然回击是人之常情，但是对于负有安全责任的司机来说，那又不一样，工作应该有超出一般道德的职业责任感。

还有就是全车成年乘客，如果这五分钟内，有乘客出面劝阻，也许悲剧不会发生。这里当然不是指责乘客，因为其他乘客本身没有见义勇为的义务，但有时候帮他人也就是救自己。所以碰到这种事，应该还是要力所能及伸出援手。

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结果没这么简单，真相总是更残忍，这种处理方式是公交公司的潜规则，最终所有损失由挑事乘客承担，但司机没想到这是桥上，栏杆很不结实。这条线路多年内一直是这么处理此类***的，公交公司的责任应该摆出来。

可以静下心思考一下，如果站点远，而且半个多小时来一趟，这个等车的人，错过就是一个小时，是不是规划者也该着想一下，不人性化，或者，到站不停或不报站，综合这种矛盾，各个压力都大内心不平，公交车司机把握着各个的生命，没有良好的素质，真是可忧

到此，以上就是小编对于重庆主城公交***的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆主城公交***的3点解答对大家有用。