大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆高架桥公交的问题,于是小编就整理了3个相关介绍重庆高架桥公交的解答,让我们一起看看吧。
意思是现在新建的重庆北站北广场站房和改造后的南广场站房都是候车室设在站台上方,这样的话就减少了对站前广场的占用,而且南广场和北广场候车室连通,旅客乘坐该站任何一趟列车都能从两边广场任意一个进站乘坐列车,还是很方便。
重庆最复杂的立交桥叫黄桷湾立交。黄桷湾立交,也就是盘龙立交桥,连接广阳岛、重庆江北国际机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向。高达五层、共20条匝道。
重庆的立交桥,因为地理地势的原因。其复杂程度远超其他城市!加上比较另类的分流道,公交专用道。如果道路不熟悉,再加上以为自己聪明总想到最后才并道的话。那就有可能出现错过下道或被扣分的情况哈!
也没有那么夸张。
现在导航都比较精确了。但是受限于手机,网络,GPS信号等许多原因,导航的的确确容易出现误差。
尤其是图和语音之间的误差,看着是对的,突然你就从一条道跳到另一条道了。
前几天在重庆江北城有一段路,我以为在正确的路上,结果听到通过隧道,才知道走错了。不得不折返。
重庆的立交是很繁复的,留给你的反应时间并不是很多。如果不主动观察,或者观察不及时,错过了路口,或者进入实现,那也就只有硬着头皮走了。
如果你是外来游客,不熟悉路,就搭轻轨或者出租,甚至步行,反而好很多。
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