大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆公交卡除了出公交车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍重庆公交卡除了出公交车的解答,让我们一起看看吧。
在公交与公交、公交与轨道之间,1小时之内换乘时,换乘票价低于首次刷卡乘车票价,且不高于2元的,实行免费换乘。条件:需持公交IC卡普通卡、爱心优惠卡(指三、四级残疾人持有的半价优惠卡)其中,三四级残疾人持有的爱心优惠卡,首次乘车按规定享受半价优惠,换乘时享受票
重庆绝大部分公交车是2元,有重庆的公交车卡是9折,即1.8元。同一方向换乘不同线路的车,换乘车辆后不收费。重庆地铁2元起步,最高是7元,公交卡地铁通用。如果是先公交后换乘地铁,地铁可以减1元;如果是先地铁后换乘公交,则公交免费。换乘时间好像是在15分钟之内。
乘坐不同线路公交车不限时间前后两次都算换乘优惠;那么乘坐同线路公交车前后两次必须相隔15分钟才能换乘优惠;乘坐不同线路或同线路的轨道交通,前后两次都不能享受换乘优惠。
IOS 13.4.1正式版,主要是交通卡更新和性能的提升。其中,apple Pay交通卡功能加入了“深圳通”“京津冀互联互通卡”,如下图所示▼。
iphone交通卡***用了模拟卡形式,在手机上创建一张电子交通卡并添加到“钱包”里使用。创建交通卡之前,首先要在“钱包”中添加了一张中国银联借记卡。
添加交通卡的操作:
②选择需要开通的交通卡,目前,仅支持上海、深圳、京津冀互通卡;
③充值到交通卡余额;
④等待手机操作完成即可。
不只是重庆不加入公交联合,手机公交卡在重庆推动也非常慢。虽然现在各家手机都有了重庆公交卡但是新手机重庆的公交卡总是需要很长时间才能适配,这点应该是通卡公司不积极配合。而且轨道交通在移动扫码支付上也落后其它城市好几年。到现在主要线路的售票窗口都还不支持移动支付充值。轨道公司和通卡公司联合起来搞垄断阻碍市场发展[抠鼻]
iOS 13.4.1正式新增了「京津冀互联互通卡」以及「深圳通」两种新交通卡类型,这两张交通卡都属于交通联合卡。此外还支持全国275个城市,用户通过新添带有“交通联合”性质的交通一卡通,便可在已经实现互通互联的城市使用。
从上图中了解到,交通联合卡支持全国各地区多数的主流城市,但却没有发现有包含重庆在内。因而有人说了,重庆目前连主城区和周边区县的交通卡都还没能实现互通,还谈什么全国互联互通呢?
但事实上是,目前而言重庆部分区县能用交通联合卡,实现了交通卡互通的,但主城区仍无法实现全面支持。
值得一提的是,即便目前全国有275座城市实现了交通卡互通,全国范围的互联互通涉及到太多的城市和地区,许多的城区支持还需要后期不断的新增进来。
再说了,即便是已经实现互联互通的城市,可能还同样会有异地无法刷卡之类的情况,目前的体验也并非十分之满意。毕竟由于互通卡在设备兼容性、白名单同步、各地改造进度不同,不保证互通区域的卡全部能互刷。
就如京津冀交通联合卡,性质是互通互联类型交通卡。本质上在全国范围内已经完成适配的城市中,同样可以使用iPhone或Apple Watch来进行刷卡的。但“异地”用卡的情况,通常也享受不到优惠折扣。
在这次升级后,互联互通卡的服务上线大大丰富了Apple Pay刷公交卡的城市范围。不过由于部分地方交通一卡通互联互通尚处于联网调试的试运行阶段,可能会在部分线路或区域出现刷卡使用不顺畅、覆盖范围不足等方面问题。期待后期能有更好的完善……
到此,以上就是小编对于重庆公交卡除了出公交车的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆公交卡除了出公交车的2点解答对大家有用。
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