大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆公交卡轻轨转公交免费的问题,于是小编就整理了3个相关介绍重庆公交卡轻轨转公交免费的解答,让我们一起看看吧。
重庆公交卡换乘分为公交换公交和公交换轨道,轨道换公交三种情况。
公交换公交:从第一次上车开始算,一票制一小时内免费换乘一次。如果是有票价区间的换乘减1.8元。但是,有个特例就是同一公交线路,换乘两辆车需要间隔15分钟以上。
公交换轨道:从上公交开始计时到进轨道站计算一小时内,可减1.8元。
轨道换公交,从出站可是计时1小时内可减1.8元。
重庆云闪付乘公交车暂不能享受换乘,但云闪付乘车很方便,出行只需要带个手机就可以了,如果走得远,要坐换车什么的还是公交卡好,既可以换乘又打九折划算方面,好像现在云闪付app也可以下载一个公交卡直接手机就可以用公交卡了,真是越来越方面了哦。
①.近些年来我遇过几次(或十多次)在当天乘坐第一趟公交车后再换乘公交车时仍然扣费1.80元,没有给予我免费换乘的待遇,我不知道这是不是个案特例还是公交公司暗中做了手脚?
②.重庆的公交车一边喊车少,一边又忙不迭的在外干接送企业单位职工上下班的业务,以公交公司的名义在外“承揽私活”,害得不少线路每每遇上高峰期时人多得车都快挤爆了。
谢邀!
免费几个小时不能解决最终问题。堵车的地方始终会一直堵车,不堵车的地方一直都不堵车。
与其把一小时免费改成两小时免费,还不如把拥堵的地方多建设一些公交专用道,在高峰时期缓解拥堵的情况。
其次是限号,减少道路上车辆的数量。
重庆市区公路再多都不够汽车跑,关键是开车人不守规矩,很多司机开车打手提,玩微信,还有就是刚拿证的新手走左车道,龟速驾驶,这些都是导致交通堵车的发生因素,说白了,不按规定行车,不按车道行车都会引起堵车,还有的地方交通信号灯时间调的太短和太长
到此,以上就是小编对于重庆公交卡轻轨转公交免费的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆公交卡轻轨转公交免费的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.stolarniaszczecin.com/post/123355.html