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开了,线路是885公交线北站6:20--18:30鱼嘴5:30--18:00¥1.5-6|单程33公里去程:重庆火车北站[龙头寺汽车站]-天宫殿[社区]-渝鲁大道[鲁能星城]-廊桥水岸[江北新区府]-水口-毕家湾(望江路口)-女职中学-桂花湾-高速路-鱼嘴收费站-和韵家园[小区]-鱼嘴东路(12站)回程:鱼嘴东路-鱼嘴北路-鱼嘴收费站-高速路-桂花湾-女职中学-毕家湾(望江路口)-水口-廊桥水岸[江北新区府]-巴蜀城(小区)-渝鲁大道[鲁能星城]-天宫殿[社区]-龙头寺火车北站广场-重庆火车北站[龙头寺汽车站](14站)
详情如下:
自“火车站”开往 “大观区行政服务中心”方向
自火车站开往大观区行政服务中心方向时,恢复走天柱山西路-中兴大道-黄土坑东路-集贤北路。
恢复停靠“花亭湖路南口”、“第四医院”、“四八一二”、“肖坑”、“胡玉美”。
前段时间出现疫情时临时停运过,现在已经恢复正常运行了,这路公交车从黄桷坪到重庆西站,途经停靠黄桷坪正街、市十三医院、官家林、滩子口、七村、梅子堡、杨九路、杨家坪人才联盟平台、石坪桥东、石坪桥西、石坪桥正街、翼龙路北段、金科云湖、恒胜、火炬大道东、渝高香洲、格力路。
可以静下心思考一下,如果站点远,而且半个多小时来一趟,这个等车的人,错过就是一个小时,是不是规划者也该着想一下,不人性化,或者,到站不停或不报站,综合这种矛盾,各个压力都大内心不平,公交车司机把握着各个的生命,没有良好的素质,真是可忧
事情已经发生,结果令人深省!
根据网上信息,乘客仅仅过站没下车,就骂了司机五分钟,之后在过长江的时候又动手殴打司机,司机先是动手回击乘客。然后很诡异地将方向盘向左打一圈,之后发现车辆严重偏离轨道时再向右回拨,但是对于高速运行的车辆,挽救已经来不起了。于是造成了车毁人亡,十多条人命丧身长江的悲剧。对于这样的悲剧,责任到底是谁呢?
滋事乘客当然是事实上的主要责任,仅仅因为坐过一站,而且还并不是司机的失误。她就花五分钟时间去骂司机,在过江的时候还与司机推搡,这已经严重影响了公共安全!因为自己一点私怨,而致全车人性命于不顾。这就是典型的垃圾人,对于今后这种行为应该严厉惩处。
司机在这个案件中责任也很大。网络目前还是主要批判乘客,这当然没问题,但是说司机“没有法律责任,反抗是人之常情”那也过了。虽然回击是人之常情,但是对于负有安全责任的司机来说,那又不一样,工作应该有超出一般道德的职业责任感。
还有就是全车成年乘客,如果这五分钟内,有乘客出面劝阻,也许悲剧不会发生。这里当然不是指责乘客,因为其他乘客本身没有见义勇为的义务,但有时候帮他人也就是救自己。所以碰到这种事,应该还是要力所能及伸出援手。
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桥的钢缆并不是很宽,公交车要开下去需要技术的,一定角度和加速度才能让车冲上人行道并从两个钢缆间掉下去!司机左打方向后小幅回正方向,全程踩着油门没有减速,最后紧握方向盘一脸的淡定!感觉司机当时失去理智了。
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