大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆公交追湖的问题,于是小编就整理了3个相关介绍重庆公交追湖的解答,让我们一起看看吧。
根据国家相关法律法规,重庆公交车坠江***的赔偿应包括人身损失赔偿、经济损失赔偿和精神损失赔偿等方面。
对于遇难者及家属,应赔偿医疗费、丧葬费等;对于受伤者,除医疗费外,还应赔偿误工费、营养费、护理费等;对于其他受害人、社会公益组织等,可给予合适赔偿。此外,对于行驶过程中的安全保障也应加强,以确保公共交通运输的安全性和有效性。
首先对于你的这个问题我是可以直接告诉你,2018年重庆发生的公交车坠江***是没有幸存者的,当时车上一共有15个人,由于从万州长江二桥下去的高度太高,因此车上的所有人都是不幸遇难的,所以说在里面是没有一个幸存者的活下来的。
重庆坠江公交车终于被打捞上来了,但是可以想见:无一人生还。那么对于这起重大交通事故,众多遇难者家属该向谁索赔呢?
首先,公交公司是有责任的,公交公司应当是第一赔偿责任人。
因为司机是开公交公司的公交车出事的,乘客也是坐公交公司的车而遇难的。乘客买票坐公交车,就是与公交公司成立了一种运输合同关系。那么公交公司就应当履行相应的合同义务,给乘客造成损害的,公交公司就应当承担赔偿责任。
不论于该起交通事故是因为什么原因造成的?公交公司作为车辆的所有人,依照《民法总则》《侵权责任法》的规定,都是应承担赔偿责任的。
其次,保险公司应当承担保险责任。
公交公司的车辆一般都办有保险,所以出了事故后,保险公司应当在保险责任范围内承担保险责任。并且应优先赔付。
最后,由于本案案情重大,损失惨重,遇难者家属索赔的数额也许非常巨大。保险公司的保额也许不足以支付遇难者的实际损失,那么剩余的部分按照规定就应当由公交公司承担了。
也许公交公司也无力承担这部分费用,所以社会有关部门也应当给予必要的救助。
遇难者是无辜的,其家属是非常悲痛的,希望能尽可能地予以赔偿,以安抚其受伤的心。
救援船笛声长鸣中,重庆坠江公交被打捞上岸。接下来需要解读公交车的黑匣子,确定事故原因,最终决定责任的承担方。
首先开红色轿车的女司机已经被监控还了清白,警方也解除了对其的控制。所以接下来的乘客索赔和女司机无关。相反,女司机还可以向公交公司主张车辆损坏赔偿。
第二我认为公交公司是未来承担赔偿的主体。一方面乘客买票上车,就是和公交公司形成了事实上的运输合同关系,公交公司有义务安全地把乘客送到目的地。另一方面,他们之间存在侵权关系。乘客的死亡就是公交公司侵权所致。再加上司机是公交公司员工,坠江也是职务行为。所以公交公司必然承担主要的赔偿责任。
第三如果最终证实司机有过错导致事故发生。那么公交公司在承担巨额赔偿之后,可以向司机追偿。但基于司机已经死亡,公交公司预计追偿司机的部分遗产,与巨额赔偿相比也是杯水车薪。
备受大家关注的重庆公交车坠江打捞工作有了突破性进展,经过指挥部与打捞人员夜以继日的努力,于10月31日晚23点28分,坠江公交车成功打捞上岸。在车体出水那一刻,响起了洪亮的鸣笛声——向事故中遇难者致哀!那一声听得人心酸!
据之前预测,事故发生时,车内约有15人。到11月1日下午15时,已有13名遇难者遗体被成功找到,并确认身份。七八十米的水下深度,用了三天左右的时间便完成了大部分搜救打捞工作。感谢搜救人员的辛苦付出,让不幸的逝者找到了回家的路!
关于遇难者家属的赔偿工作,目前谈及,可能为时尚早。介于此次事故的特殊性和遇难者数量的确认,接下来需要完成的工作是明确事故发生的原因。这有这个前提确定了,才可以进行下一步的责任认定工作。认定责任后,才可以明确由谁来负责赔偿。这是一个环环相扣的进程,需要按照每个程序的实际进展情况而定。
不过,个人猜测,也许官方相关单位会做出一些补偿、安抚性赔偿。事故责任性赔偿,可能会稍微滞后一些。
另外,如果遇难者中有个人投了人身意外保险的,保险公司应该会履行相应的赔偿责任。这可能需要遇难者家属自行去与投保的公司洽商赔偿事宜。
还有一种可能,待事故发生原因,事故责任等事宜完全明确后,官方可能会制定出一个针对每一位遇难者统一的赔偿标准。这方面的赔偿,也许不需要每一个遇难者的家属各自去寻找赔偿方,可能官方会主动给出一个赔偿结果。只是个人投保部分的赔偿,需要家属自己去解决。
以上,只是一些小小的猜测,不作为任何依据。
总之,在赔偿方面,家属应该不必太担忧,会有个满意的结果的。事已发生,要坚强面对、尽量节哀!人生伤痛之事难免会遇到,谁也无力改变,只有试着去慢慢接受!
在赔偿方面大家有什么自己的看法呢?
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到此,以上就是小编对于重庆公交追湖的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆公交追湖的3点解答对大家有用。
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