重庆公交都市建设,重庆获国家公交都市建设示范城市称号

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆公交都市建设的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆公交都市建设的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆都市圈规划纲要？
2. 重庆都市圈c5线市域铁路站点？
3. 重庆都市快轨是怎么规划的，经过龙洲湾吗？

重庆都市圈规划纲要？

都市圈规划纲要是指重庆市、四川省、贵州省三省(市)共同制定的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》。

该规划纲要旨在推动广安全面融入重庆都市圈，提升重庆发展能级和综合竞争力，带动中心城市周边市地和区县加快发展，培育发展现代化重庆都市圈。 

重庆都市圈纲要也就是《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，总结来说四句话：

1、明确双城经济圈的城市范围。

2、明确双城经济圈的引领维度。

3、明确双城经济圈的发展分工。

4、明确双城经济圈的共同使命。

此次规划期展望到2035年。

所以，基本可以看出成都、重庆区域今后将围绕着成渝城市圈的群状、带状的发展趋势

重庆都市圈c5线市域铁路站点？

c5线市域铁路还未开工建设，还没有具体的铁路站点信息。重庆都市圈c5线市域铁路从中心城区至綦江—万盛线路（C5线）：自重庆中心城区经綦江至万盛，线路全长约79公里，直接工程投资约192亿元。

市域铁路：又称为通勤铁路、市郊铁路。一般指的是大都市市域范围内的客运轨道交通系统，服务于城市与郊区、中心城市与卫星城、重点城镇间等。

重庆都市快轨是怎么规划的，经过龙洲湾吗？

因为平时本人关注重庆轨道交通比较多，就发一点比较新的给你参考参考吧。首先说明，目前重庆市正在进行新一轮总体规划编制，在审核通过公布之前，一切消息都不是最终规划结果。再就是我的回答只是本人对规划的一些见解，也不代表其他人的意思。

说到都市快轨规划，这是今年启动规划对轨道交通做的第一件比较大的改动，如图1，起初规划了都市快轨一横线，一纵线和二纵线。这里对这版本就不多讲解了，自己看图就懂。

随着规划编制更细更完善，规划局意向用轨道快线来统一快速轨道和大站交通，主要是增强区域快速连通，可以说是对以前规划的优化。如图二，这是规划过程的又一个意向图，其中红色为轨道快线，既优化了都市快轨，又把以前部分轨道改为快轨。图中25号线和3号线经过龙洲湾。快轨相对来说站距更大，时速更快，这一版本比较贴合实际，与zf发布的文件也符合，详情可见重庆东站前广场招标设计中提到的6，8，24，27号线。

再就是第四轮轨道建设目标850+，如图3，4，这是四轮意向图。

这些都不是最终版，最终规划等官方宣布吧

我住巴南龙州湾，学堂湾上轻轨一边是去机场，一边是解放碑够了，要到哪里下轻轨就是了，管求你几爷子争撒子，不像有些地方出门就堵车，龙州湾挨着内环，也很快去你们每个区，争个锤子啊争☺️

前几天刚刚通过重庆轨道交通第三轮规划（2018-2023）批复，其中有4号线2期、5号线北延伸段，还有5A支线，前期批复的4号线、6号线、环线、10号线，没修完的继续修。

就目前批复的这些线路来看，（除了3号线）直接经过龙洲湾的一条都没用，5a线也只到李家沱，然后从巴滨路那边的马桑溪大桥过江去大渡口了。重庆现在还是以北区为主，感觉南区是后妈生的。

但从远景规划来看，龙洲湾还有两条线路经过，其中一条是都市快轨二纵线，一条说是12号线。不管是前期还是后期，规划都还是以北区为主。

（这两张图是我去规划局展厅照的，绝对真实，后期实际线路以***公布为准）

到此，以上就是小编对于重庆公交都市建设的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆公交都市建设的3点解答对大家有用。