重庆公交遇难乘客,重庆公交遇难乘客死亡

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆公交遇难乘客的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆公交遇难乘客的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆公交何时恢复通车？
2. 重庆公交车司机载着无辜乘客落水送死，为什么会有这样的人？
3. 重庆坠江公交已经打捞上岸，遇难者家属该找谁索赔？

重庆公交何时恢复通车？

重庆公交车恢复时间最新通知为：12月2日。

重庆中心城区47条公交线路恢复运营。

巴南区全面解封，公共交通全面恢复。 对于重庆来说，真的是一个好消息，因为已经反反复复已经折磨我们太久了。

重庆公交车司机载着无辜乘客落水送死，为什么会有这样的人？

谢邀。原本不想回答这样的问题。这是一种让人内心很不是滋味的问题！

做这种事的人是罪人而且很***。和谁有仇就找谁报去！没本事报仇也不能拉上无辜的人……而且坐公交车的人都是下苦的人。因此这样的人咋骂他都行，***喊打。

为啥有这样的人？因为这样的人内心本来是不健全的，无能的，心丑陋的……否则咋能如此恶毒报复那些无辜的人呢？！

还有更坏的人。就是专门欺负那些无能的人，把无能的人心地不善良的人逼得内心更阴暗，加速变成了冷血的罪人。

这样说不是为这样恶毒的人开脱罪责。伤害无辜的人的人，没有人去同情他。因为你愿意让他带着你一起死吗？！不会！是吧？！

社会是大家的，***都献出一份爱。让可怜的人不可悲。让可恶的人不再作恶。让做好事的人不被误解，不被冤枉。让见义为勇的人伤残了得到关爱和帮助……

这样，咱们的社会就更阳光明媚，就会少一点这样恶毒的人和恶毒的事……

重庆坠江公交已经打捞上岸，遇难者家属该找谁索赔？

备受大家关注的重庆公交车坠江打捞工作有了突破性进展，经过指挥部与打捞人员夜以继日的努力，于10月31日晚23点28分，坠江公交车成功打捞上岸。在车体出水那一刻，响起了洪亮的鸣笛声——向事故中遇难者致哀！那一声听得人心酸！

据之前预测，事故发生时，车内约有15人。到11月1日下午15时，已有13名遇难者遗体被成功找到，并确认身份。七八十米的水下深度，用了三天左右的时间便完成了大部分搜救打捞工作。感谢搜救人员的辛苦付出，让不幸的逝者找到了回家的路！

关于遇难者家属的赔偿工作，目前谈及，可能为时尚早。介于此次事故的特殊性和遇难者数量的确认，接下来需要完成的工作是明确事故发生的原因。这有这个前提确定了，才可以进行下一步的责任认定工作。认定责任后，才可以明确由谁来负责赔偿。这是一个环环相扣的进程，需要按照每个程序的实际进展情况而定。

不过，个人猜测，也许官方相关单位会做出一些补偿、安抚性赔偿。事故责任性赔偿，可能会稍微滞后一些。

另外，如果遇难者中有个人投了人身意外保险的，保险公司应该会履行相应的赔偿责任。这可能需要遇难者家属自行去与投保的公司洽商赔偿事宜。

还有一种可能，待事故发生原因，事故责任等事宜完全明确后，官方可能会制定出一个针对每一位遇难者统一的赔偿标准。这方面的赔偿，也许不需要每一个遇难者的家属各自去寻找赔偿方，可能官方会主动给出一个赔偿结果。只是个人投保部分的赔偿，需要家属自己去解决。

以上，只是一些小小的猜测，不作为任何依据。

总之，在赔偿方面，家属应该不必太担忧，会有个满意的结果的。事已发生，要坚强面对、尽量节哀！人生伤痛之事难免会遇到，谁也无力改变，只有试着去慢慢接受！

在赔偿方面大家有什么自己的看法呢？

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公交公司，司机怎么只有一个人，路远太疲劳，一个负责打瞌睡玩手机，保险，还有桥，不牢固嘛，还有国家，桥太高怎么可以开公交呢，本来就不宽嘛，搞个专用道，听说就在这事情相格没几天，一货车冥币行驶途中被烧，不知何人所为，信息来自头条！

监控***曝光！重庆公交车坠江原因公布，竟然是一名女乘客因为坐过站和司机冉某发生口角冲突，两人争执互殴，导致司机操作不当，车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小轿车相撞，撞断护栏坠江。

重庆当地通报显示，公交车驾驶员冉涌今年42岁，已有24年驾龄，驾驶渝F27085号大型普通客车。在五分钟的生死关头中，冉某突然左打方向盘，不踩刹车，非常人所想，当时的心理异常可能是应激反应，导致错误操作，甚至没有意识到在桥上。作为老司机，正常刹车是可以做到的，这种极端状况可能是怒火攻心。

女乘客和司机都已死亡，而十多名无辜的生命，其家庭承受的精神和经济损失难以估量，谁来为悲剧买单？

虽然女乘客和司机共同涉嫌危害公共安全罪，但是由于两人都已经死亡，公安不会立案，所谓人死案消。嫌疑人死亡，刑事责任不存在，但是死者家属可以民事***公交公司和司机亲属。

这些年，人们常提到“路怒症”，是个体与环境共同作用的结果，指的是汽车或机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为，医学界把路怒症归类为阵发型暴怒障碍。

那么面对外界的各种变幻莫测的安全隐患，公交公司对司机的培训，有没有完善的课程呢？例如遇到路怒症等情况，司机难以处置，可以紧急求援，甚至熄火报警，从而有效制止冲突。

此外，车上目睹吵架的乘客，如果能及时制止，也许能挽回生命损失。日常生活中见到作恶，任其发展，可能最终自己也是受害者。

那么后续的赔偿，公交公司可能要承担民事赔偿，相关责任领导是否被处分，还不得而知。但是交通运输部门借此***组织教育学习，查漏补缺，完善应对方案，出台严谨有效的标准，是明智之举。

南瓜注意到，被害者中有一个年轻的妈妈和她的一双儿女，他们本来是乘车去商场玩耍，却造此悲剧，命丧江下，实在让人扼腕痛惜。

除了赔偿告慰亡灵，此次重庆公交血的教训，也在提醒有关部门安全升级，司机责任、公交公司培训责任，人的因素当然很重要，科技标准保驾护航也很重要，有人说，要是有自动驾驶***干预就好了，安全的科技升级迫在眉睫。

到此，以上就是小编对于重庆公交遇难乘客的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆公交遇难乘客的3点解答对大家有用。