大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆公交主城工资的问题,于是小编就整理了3个相关介绍重庆公交主城工资的解答,让我们一起看看吧。
公交司机待遇一般般。在我们这里,公交司机基本公资三千二百元。一个月一天的带薪休***。有全勤奖一百元。安全奖一百元。一个月全部下来拿4千元左右。但是没有按照国家8小时工作制。平均每天工作9至10小时。这属公私合营制。
每月的工资待遇情况如下:扣除完五险一金以后每个月的到手工资一共4500-5000,这样的工资待遇在天津市非常普通,并不高。
工作并不轻松,工作管理制度要求的比较严格,扶方向盘都有明确的规定,监控摄像头还会看司机驾驶操作是否规范,发现一次不规范可能就要扣钱了,条条框框比较多,工作压力不小。
公交车司机的***待遇还是一般的,并不是很好,因为公交车司机除了拿基本工资呗,还按每人每趟车承载多少乘客拿提成,所以大概也就是五六千的样子,所以他的待遇还是一般的
正式上班,上六休一,两班倒,一周里面,五天早班或者晚班,一天休息,一天分班,一般来说只跑早晚高峰,中午可以休息,晚高峰结束才能下班。基本工资3000左右,五险一金都有。
1、每个月正常上班完成任务没有事故的话,拿到手在4000左右,每次加工资,都是开头的一个月能看到钱多了不少。
2、现在路上车越来越多,经常堵车,完不成任务只能加班,经常一个月能休息两天就很好了一般,2000多,3000,4000。都有。帮同事带个班。少休息几天。
3、社保,年中双薪等国家的***都会有,开一天的公交车,休息一天。过年,过节也是如此。没有五一七天长***等。
4、公交车司机很辛苦,早班如果公司离家远一般得4点半起床,晚班最后一班车是11点,所以到家至少也在12点了。
公交车司机收入不高,五年前汕头的公交车司机每月只有六千多元,但应该还有五险一金,但每路公交车每辆公交车都有二个司机,他们每人代换开一天车,即每个司机开一天车,第二天休息,这是我五年前在汕头坐公交车时,司机与车上的一个熟人谈话时听到的,司机亲口对熟人说的,他说公交车公司这样安排不错,司机们休息了一天然后笫二天来开公交车,精神很好,不会疲劳驾驶,车上旅客安全度高,但每月就只有六千多元的工资,但这是五年前的事了,现在公交车的司机工资应该有所提高,但大概应该是七、八千元左右,所以汕头的公交车司机工资不是很高,但休息时间充足,不会疲劳驾驶,安全度很高,路人可以放心坐公交车,司机驾驶公交车劳动强度也不高,但工资也不是很高。
收入和一个地方的消费水平挂钩,本来就没有什么人来搞这个行业,看看90后,00后谁来搞,现在当网红,直播都比这个赚钱,还要感谢劳动法不能随便裁人了,裁人要赔钱的。
公交车司机的收入大约在5千至1万元之间吧,城市不同地区,不同收入有所不同。公交车司机是城市中公共交通的重要岗位,承担着输送乘客,保障运输安全的重要工作,公交车司机工作是非常辛苦的,一年365天起早贪黑,冬战三九夏战三伏,付出的多收入的少,收入和付出不成正比。公交车天天在城市的道路中运行,遇到不同的乘客和不同的面孔,也能遇到在公交车上闹事的乘客,处理这些乘客之间的***,每天工作下来是精疲力尽,其实公交车里就是一个临时的小社会,什么样的人都有,什么样的事情都有可能发生,也是考验公交车司机应急处理突发***的能力,既开车又要负责车内的一切事物,有时公交车司机情绪上受到车内乘客的影响波动也是很正常的,有时对乘客在态度上有针对性也是可以理解的,公交车运行在线路上时间也是有一定的要求,因此,有时看到公交车在线路运行中横冲直撞的现象也是不可避免。
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