大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆公交换旧车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍重庆公交换旧车的解答,让我们一起看看吧。
其一: 车辆变更为主城车牌首先要将机动车档案提至两江新区车管所;
其二:该机动车需经车管所查验员查验;其三:车主身份证、机动车登记证书、机动车行驶证、填写机动车变更表等手续后方可办理变更登记。
目前整个大重庆市内机动车档案转入、转出,未对车辆排放标准进行限制。
机动车手续齐全受理后,路桥费从变更之日起至2017年12月31日止,按实有天数计算缴纳路桥通行费。
商人逐利为财这是本质,二手车的水有多深,懂行人都知道。卖一个是一个,每年这么多泡水车事故车都流到哪里去了,修修改改又是一辆美女一手精品车,介绍的非常好,但是买回之后什么样就不知道了。
除非很有实力懂圈子的买二手车不然慎重吧,买个过渡的练练手也是可以。
肯定有影响。
为什么这样说呢,原因很简单,现在汽车已经很普遍,几乎家家都有车,和车相关的话题自然会受到更多的关注。网络给我们带来了方便的同时,也让大家能更快的获得资讯,二手车也是如此,不诚信,在这社会是无法立足的,而且现在信息社会,信息传播速度之快,是无法想象的。
这个事情很简单,重庆最大网红彬彬二手车行卖了一辆事故车哈佛H5,被车主告到了***,彬彬二手车老板给卖车员工商量,将隐情售卖事故车的事与公司撇清关系,让员工讲自己不是车行的员工,卖事故车也是个人行为,公司不知情。后来该员工气不过,将录音爆光,经网络传播,彬彬二手车就算凉凉了,但对重庆二手车行业应该影响不会大。
现在二手车已经是成熟市场,不会因为一家企业而改变市场,而且二手车市场本身就以本地为主,所以重庆二手车蛋糕市场还在,大家继续分而食之而已。
欺诈行为对重庆二手车市场的影响,我认为可以不考虑,全国人民都知道世界上肯定既有良心商人,也有奸商,不会因为出现一个奸商影响大家信心的。最后请各位朋友支持重庆二手车市场的,和谐发展。
兄弟你好,我感觉太正常,要想买没调过表的车子,简直大海捞针,尤其是在市场上。
先来说说这种情况,大家都知道,车子一般都是三年十万公里质保的,但是这车明显超过质保期了,不过把16万调成五万,确实有点不太良心,一般对半调还比较常见,但是要注意的就是,两年车龄跑16万,很有可能是营运车的,或者前任车主用车过于频繁,像这种估计车况不好。
不过这也给我提了一个醒,二手车套路深,买车需谨慎,我之前在节目里不止一次的说过调表车,怎么鉴别调表车,今天来和大家再来说说这个问题。
1:看内饰磨损 一般车子五万公里内饰磨损不大的,相当于新车的,一到十万公里,车子的内饰磨损就很明显了,检查轮胎,座椅,挡把还有玻璃升降等经常碰到接触的地方,看内饰磨损。
2:维修保养记录 这个是鉴别调表车很好用的一招,一般车子在4S店做维修保养之后,都会有记录的,到店里程数是多少,做了哪些保养的,如果说你发现车子最后一次到店是2015年,里程数是六万,现在2018年,你看里程数才四万,毫无疑问肯定动过表。
3:查变速箱里程,相比以上两个,这个就要复杂多了,而且成本比较高,一般4S店也不会给查的,除非过去做保养等,顺便提一下4S店能够给查的,里程表的表显里程好调,但是变速箱里程就不好调了。
一般来讲,通过这三种方法都可以检查出来的,起码不会买到调的太离谱的车子。
到此,以上就是小编对于重庆公交换旧车的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆公交换旧车的3点解答对大家有用。
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