重庆公交 轨道关系,重庆轨道公交换乘规则

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆公交 轨道关系的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆公交 轨道关系的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆公交卡换乘规则2021？
2. 重庆地铁和轻轨都是一个乘车码吗？
3. 重庆的轨道交通到底是地铁还是轻轨？

重庆公交卡换乘规则2021？

重庆公交卡换乘分为公交换公交和公交换轨道，轨道换公交三种情况。

公交换公交:从第一次上车开始算，一票制一小时内免费换乘一次。如果是有票价区间的换乘减1.8元。但是，有个特例就是同一公交线路，换乘两辆车需要间隔15分钟以上。

公交换轨道:从上公交开始计时到进轨道站计算一小时内，可减1.8元。

轨道换公交，从出站可是计时1小时内可减1.8元。

重庆地铁和轻轨都是一个乘车码吗？

首先，在重庆的轨道交通分为地铁和轻轨是有原因的，那是因为在2004年重庆的第一条轨道交通2号线刚开通时，***用的是跨式单轨的制式，载客量和运行速度都低于同等车厢数量的地铁。但那个年代，官方也好，群众也好，对单轨没有明确认知和正式命名，本地媒体也把单轨称呼为轻轨来宣传，大家口口相传，在叫法上就慢慢适应并统一起来。

住在重庆的我们，你让我们把轻轨喊着单轨的话，我们还真不习惯，总觉得哪里拗口，叫起来不顺溜。

最后，重庆的地铁和轻轨线路大部分都是由重庆市轨道交通有限公司运营的，目前只有4号线和江跳线是由其他公司运营管理，因此渝畅行app的乘车码是可以通刷轨道交通的。

是的，重庆地铁和轻轨都是一个乘车码，因为重庆地铁和轻轨都属于轨道交通。而且从9月6日起，重庆市渝康码与乘车码合二为一，市民乘坐轨道交通时只需打开“渝畅行”APP出示“乘车码”，无需切换小程序和APP就能同时完成健康核验、出行记录、乘车付费。

乘车码就是公共交通乘车码（简称“乘车码”）是一种可以用来乘坐公共交通工具的二维码。用户在微信平台开通后，只需打开微信小程序向公交车扫码设备展示二维码即可乘车，享受便捷的出行体验。

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重庆的轨道交通到底是地铁还是轻轨？

重庆的轨道交通是分两步走的。

重庆刚直辖时，因为资金不足，重庆在万般无奈的情况下，选择了已经被日本淘汰的“轻轨”。轻轨的特点是建设周期短，建造成本便宜。缺点是占用土地比较多，扰乱城市规划，运量比地铁少的多（地铁：3~6万人/小时，轻轨：1~3万人/小时）。重庆第一条轨道交通线路就是所谓的轻轨（其实应该叫跨坐式单轨）2号线。2号线于在2005年6月18日开通，当时叫观光，票价非常贵。这也反映出当时的重庆，对轻轨还是有些没信心。

▲跨坐式单轨（轻轨）▲

经过几年的直辖，由于重庆不向国家叫税费，国家反而给重庆补贴，重庆就积累了一些资金，这时就开始有钱建设地铁了！重庆的第一条地铁，在轻轨2号线开通后的第6年，于2011年7月28日正式开通试运营。

截至2018年12月，重庆轨道交通运营线路共有10条，包括1、2、3、4、5、6、10号线、环线、国博线、空港线。其中2、3号线是轻轨（跨坐式单轨），其余的均为地铁。

▲重庆地铁1号线▲

在其它城市，都叫地铁，而重庆却叫做“轨道交通”。这是因为，重庆的轨道交通并不是单一的地铁，或单一的轻轨（跨坐式单轨），而是由地铁和轻轨（跨坐式单轨）共同组成的。

这个问题其实很简单，所有地铁和轻轨统称“轨道交通”，重庆由于地理环境不同，因地制宜，既有地铁，也有轻轨，依势而建。这种地铁和轻轨共同修建的情况在世界城市中也是比较少见的。地铁和轻轨各有千秋，所以，大家也别争论哪一种轨道交通更有优势了。

重庆因为地势原因，所以轨道交通在重庆就有了两种称呼，在我看来只是称呼不同而已，地下跑的我们就叫地铁，头上穿梭的我们就称为轻轨。

重庆轨道交通建设这几年开发的挺好，现在环线什么的都已经正式运营了很多条了，由于地势重庆的轻轨就演化出了很多网红景点，什么穿楼轨道，还有地铁，深得让你感觉像是到了地下防空洞。

重庆一般来说是轻轨要多一些，因为地势原因

到此，以上就是小编对于重庆公交 轨道关系的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆公交 轨道关系的3点解答对大家有用。