大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于老外评论重庆公交的问题,于是小编就整理了3个相关介绍老外评论重庆公交的解答,让我们一起看看吧。
主城区里面公交线路最长的应该是225路,从大坪开往陈家坝,途经渝中区、九龙坡区、大渡口区,是一条老牌公交线路,途经马家堡、袁家岗、石坪桥、荒沟、马王坪、新山村、九宫庙、庹家坳、刘家坝、茄子溪等地,全程票价两元,在多条长线公交缩线的情况下,225依旧维持原线路。
重庆最长的公交线路,是行驶在南坪枢纽站到石龙沿线的314路公交,全程86公里,单程行驶时间大概3.5小时,是重庆市目前最长的公交线路。
314路公交线路一天只有三趟公交车发车:早上6点,从南坪枢纽站出发驶往石龙,早上6点20分,另一辆车从石龙驶向南坪枢纽站。在这之后,8点还有一班车从南坪枢纽站出发驶向石龙。下午时分,早上6点和6点20分出发的公交车,各自到达对方车站后,再驶回各自的起点公交站场。
重庆公交卡司机每个月除了五险后,拿到手的工资在450O左右,然后加上业务提成,奖金,各种津贴补助,最后到手的钱差不多在5500左右。当然工作还是挺辛苦的,起早摸黑,一日三餐没有固定时间。再加上有些乘客无理取闹,压力也非常大,所以我们应该多理解和支持他们。
提这种问题完全是挑拨,成渝是兄弟城市,哪个好一点哪个差一点都是暂时的!没有关系的!成都人很愿意看到兄弟城市发展,重庆人也愿意看到成都人民幸福!你们为什么一定要来挑拨,要提这些无聊的问题!当然就有这么些无聊之人愿意打破砂锅,问到底!我只有回答你,在人文,经济,历史无论哪方面,只是暂时的哈,成都都完胜重庆!特别注明暂时的!
重庆人的意淫境界已得到或超过了直辖水平。但城市的运作水平,还处于地级市标准!公交车的运行水平,还和我小时候到重庆探亲的时候差不多。一,末班车太早了。二,公交车容量等同于长途汽车。三,工作人员态度极差。
成都公交和地铁系统,虽然不是中国最好的,但在西部却是绝对的第一,成都的交通系统,可以说完完全全碾压重庆。
▲这是重庆轨道交通还是过山车?
成都公交系统非常完善,只要坐上公交车,成都任何边边角角都能到达。1.在成都,只要刷卡上车,可以无限制换乘,也就是说,刷卡一次后,换乘都是免费的。2.对于窄小街区(虽然是窄小街区,却比重庆马路都宽),有免费乘坐的社区巴士,用重庆人说说,是免费摆渡车,可以到达绝大部分社区、小区。3.对于18岁以下学生,可以办学生卡,每次乘车只用0.2元钱。
▲成都社区免费公交▲
成都公交车,可以依据客流,随时增加班次,比如早晚高峰时段,都会加密发车时间。成都公交车,可以说是中国最亲民的公共交通系统,重庆公交车系统,跟成都公交系统不在一个档次。成都公交是为了方便市民出行,重庆公交是为了赚钱。重庆火车北站南、北广场摆渡车663次,3公里路程,用不了5分钟,却要收费2元钱,简直就是在抢钱!
重庆不但公交系统差成都几个档次,地铁系统就更不用说了!成都地铁路线的设置走向,都是以考虑人流为宗旨。上班、住宅小区人员密度高的地方,地铁线路就多,地铁站就越密集。反观重庆,很多线路设置在无人或人流极少的地方,很多线路运送的不是人,而是“空板凳”。
▲重庆曹家湾地铁站▲
虽然目前成都地铁总里程比重庆少,但客流量,却甩重庆几条大街。成都单日客流量,早已超过400万人次,重庆才刚刚达到230万人次。从两地客流量上看,成都地铁更合理,更受欢迎。
2019年末,成都有2条地铁开通,2020年成都又有5条地铁线路开通,届时,成都地铁无论从线路条数、站点数、里程上,将全面超过重庆。国家批复的地铁规划,地铁总长度成都也秒杀重庆。就目前来看,在建地铁线路,成都更是比重庆多、长。
▲***的成都天府国际地铁站▲
西部有重庆、成都两个中心城市,但从国家批复的交通规划上看,成都的重要性,要高于重庆:全国第二大机场天府国际机场;火车站3主3辅共6座车站;地铁线路条数、总长;市内普通道路总长;高速公路总长等,全部超过重庆!成都当之无愧的是西部第一城!重庆在四川时,是千年老二,重庆直辖后,也一样摆脱不了千年老二的魔咒!地理条件、地理位置,决定了重庆永远是西部的千年老二!
公交系统、地铁系统,成都远比重庆舒适,远比重庆好!
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