重庆公交***分析,重庆公交***分析报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆公交***分析的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆公交***分析的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何评价重庆公交车？
2. 重庆公交:公交车线路开头数字是什么意思？
3. 重庆公交车又出事，男子打完司机打乘客，你怎么看？

如何评价重庆公交车？

真正开行时间间隔太久的是一些偏远乡村地区的公交车，有些几个小时一班车，人多的地方公交车班次还不至于太稀，但是过去几年重庆公交缩线太多，使得人们不得不增加中转次数，有些干脆换坐轨道交通了。

比如沙坪坝到中梁山田坝，过去有三趟公交车，213、803、203，后来803因为和213重复太多不跑重大到中梁山了，203改走龙门阵大道，而重庆西站开通后213缩线为沙坪坝到重庆西站，但是现在重庆西站已经开通轨道交通了，沙坪坝到重庆西站坐轨道环线列车要比213快得多，其实213应该恢复沙坪坝到中梁山的路线

重庆公交:公交车线路开头数字是什么意思？

1：重庆一汽巴士有限公司

2：重庆第二公共交通有限公司

3：重庆冠忠公交集团

4：重庆公交控股（集团）公司---公共电车公司

5：重庆公交控股（集团）公司---第五公交公司

6：重庆公交控股（集团）公司---冠忠新城公司

7：私人承包客运

8：重庆巴士股份有限公司

B：重庆快速公交巴士有限公司

9：重庆学海客运公司

重庆公交从90年代开始，路号第一位代表公司，比如1开头是一公交公司，2开头是二公交公司，3开头是三公交公司（后来叫冠忠公交公司），4开头是电车公司。后来又新增了一些公司，7字头是私营巴士公司，后来被公交收编，8字头是巴士股份，9字头学海客运。

重庆公交车又出事，男子打完司机打乘客，你怎么看？

都是让法律给保护的，宠的！法律纵容他们犯罪！霸座撵不走，挨打别还手，***莫反抗，小偷不能打，唉，正当的人身权利，用什么来保护？正当防卫就过，没有正当防卫！悲哀的时代！

重庆公交车上再度发生殴打司机及乘客的恶***件。看到这个消息，让人难免产生质疑，到底是曾经的坠江***教训不够深刻还是闹公交已然成为重庆人的一种习惯？在这里虽然人们的气愤是可以理解的，但这种简单性的归结显然并不可取。

事实上自重庆公交车坠江***发生以来，全国各地又发生过多起殴打公交车司机、抢夺方向盘的***。类似***频发不止，其原因自然是多种多样的，但根本原因在于法律不严打击力度不够。好的社会秩序要靠严明的法律来支撑和维护！重庆公交车上的那个闹事者，打司机打乘客，打完人还叫嚣你们报警啊！闹事者之所以如此猖獗，敢向法律叫板，恰恰就说明了法律的惩治力度不够。闹事者心知肚明的是，他就算打了司机打了乘客也无非就是被拘留几天了事。

著名学者胡适曾说过：一个肮脏的国家，如果***讲规则而不是空谈道德，最终会变成一个有人味的正常国家，道德自然会回归；反之，一个干净的国家，如果***都不讲规则却大谈道德谈高尚，天天没事就谈道德规范，***大公无私，最终这个国家会堕落成为一个伪君子遍布的肮脏国家。正如胡适先生所言，只有******律讲规则，社会才能进步国家才会发展，而当有些人已经视法律和规则为儿戏的时候，恰恰说明法律不够严格，已经不足以起到震慑犯罪分子的作用。

综上所述，杜绝重庆公交车坠江***再度重演最有力的做法，无异于国家及地方迅速出台法律，从重打击侵犯公交车司机行为，严惩不贷。

到此，以上就是小编对于重庆公交***分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆公交***分析的3点解答对大家有用。