重庆公交最美风景,重庆最美公交路线

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆公交最美风景的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆公交最美风景的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆公交带红色“IC、畅通卡”标志的有那些路？
2. 如何乘坐重庆公交车？
3. 重庆公交车卡有哪几种？
4. 重庆没有双层公交吗？为什么？

重庆公交带红色“IC、畅通卡”标志的有那些路？

红色IC卡是普通车月票线路。比如101、112、105、205、401、402、403、404、405、601等畅通卡是主城区中级车线路，你说的应该是换乘线路。比如120、118 、138、401中、405中、465、601中、603、606中、607中等

如何乘坐重庆公交车？

乘坐重庆公交车需要先确定自己的起点和终点，然后找到公交线路和车站。
在车站候车时，注意查看公交线路牌和车牌号，等待目标车辆到站后，上车刷卡或投币，找到座位或站立位置。
到达目的地时，按下停车铃，等车停稳后下车。
同时，要注意车辆行驶路线和途中的通行规则，确保自身安全。

重庆公交车卡有哪几种？

一般市民能办的有两种 普通卡：按金额计价，所有可以使用公交卡的公交车均接受该种卡，扣费为应付票价的9折（乘坐中级车一小时内转乘带有“换乘”标志的中级车只扣费1元） 优惠卡：按次数计价，每月交纳40元可以乘坐90次，只在贴有“红色IC卡标记”的公交车使用，该卡可加办电子钱包，电子钱包使用同普通卡

重庆没有双层公交吗？为什么？

地形不适合，公路都是上坡下路，弯弯绕绕，双层巴士硕大的车型肯定会影响大大的，再加上如今私家车和各种车辆运行，汽车在重庆市场的比例遥遥至上，没限号和没限行让重庆也成了堵车之城。

气候不适合，这里是雾都，上层巴士估计在夏天四十多度，冬天阴冷潮湿的天气条件下很难收获人气。

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重庆曾经有双层公交车，依稀记得是125路，南坪到江北（不知道是否准确，太久远了），曾乘坐过，第二层，摇摇晃晃的，有点重心不稳的眩晕。看风景还是挺好的，横跨两座桥一一长江大桥和嘉陵江大桥，高高在上，长江大桥上的春、夏、秋、冬四座雕塑似乎触手可及，珊瑚坝的卵石草滩尽收眼底，嘉陵江的碧波映入眼帘，说不出的赏心悦目。

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虽然坐得高，看得远，但双层公交车的空间比较狭窄，乘坐时并不太舒服，特别是站着的人，容易晕车。记得那时的线路较长，双层公交的速度相对其他公交车来说速度慢，是以新鲜感一过，不是迫不得己，乘坐的人也不是太多。同时，重庆的地理条件决定了双层公交车的命运，城是一座山，山是一座城，爬坡上坎，起伏不平，弯道多且弯道大，重心高的双层巴士遇到长下坡或急弯时危险系数大，慢慢地，便消声匿迹了。

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虽然双层公交车已经成了历史，据新闻报道，重庆市在12年又引进了双层巴士，用于南滨路路段的观光。新建的南滨路还原了古巴渝十二景中的海棠烟雨、字水宵灯、黄葛晚渡等等，是重庆市民和外地游客观光游览的好去处。双层观光巴士的重启无疑是让旅游者多角度赏析这些美景。因为很久未曾去南滨路游荡了，是以不知道，双层观光巴士是否仍在运营。

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是由于重庆的地形结构倒致没有双层车。很多年前双层车在香港电影里出现过，很是浪漫，后来我们重庆也有了双层车(大概15年前)，经市场营了一段时间后，就消失了。因为爬坡、上坎、转弯时会引发交通隐患，所以取消了。再后来(大概2－3年前)在地势不太复杂的南滨路上运营过双层车，专门为旅游巴士，无赖游客太少，又消失不见了，这是我所了解的。

到此，以上就是小编对于重庆公交最美风景的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆公交最美风景的4点解答对大家有用。