大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆长距离公交的问题,于是小编就整理了4个相关介绍重庆长距离公交的解答,让我们一起看看吧。
西安到重庆总里程为915公里,开汽车大约耗时为10小时10分钟,总费用约600元左右;如果步行大约用时117小时;骑自行车大约需要47小时;乘坐火车用时需要6小时31分钟;乘高铁要3小时23分钟。
山东到重庆总里程约:1555.3公里
开车需要时间约:17小时58分钟
主要路段里程:济南绕城高速(5公里),济广高速(154公里),日兰高速(154公里),济广高速(41公里),日兰高速(5公里),日兰高速(5公里),日兰高速(104公里),兰南高速(114公里),永登高速(15公里),许广高速(60公里),兰南高速(120公里),二广高速(244公里),沪蓉高速(93公里),沪渝高速(369公里),沪渝南线高速(177公里),沪渝南线高速(177公里
重庆到山东的距离为1572.6公里,自驾出行,路上开车的时间为19小时14分,油费约980元,高速过桥过路费约765元,总计路费开销1745元。
如果不走高速的线路,途径长岭岗隧道、渝巴路、S103、S105、S202、S404、S326、沪聂线、虎周公路、桔乡大道、S107、S311、北三环、锡海线、襄南大道、内环路、S231、沪霍线、G234、徐峡线、魏武路、双洎河桥、S223、郑开大道、东郑线、京广线、北郑线、G220。 不走高速走国道省道的时间为1天16小时47分,距离为1761.
这个问题应该分成几种情况来回答,山东到重庆的直线距离是一千二百公里,如果是乘坐动车从济南出发到重庆距离达到一千九百多公里,具体到山东各个地方的距离肯定是有差别。
重庆当今火车北站原名龙头寺火车,2006年被原铁路部更名为重庆北站!而后把重庆老北站更名为沙坪坝站。重庆北站由两部分构成,且相互独立,南广场全部运营旅客列车为普速列车,在2006年10月末开通运行。重庆北站北广场于2015年初开通运行,主要开行C、G、D字母开头的动车组列车、Z字头及少量K字头列车,未来郑万高铁开通后G字头车次会大量增加!目前人行通道可由北广场单向通往南广场,由南广场向北广场则不可以!由于南北两个部分修建时间不同及受当时规划局限的制约,未能把两个部分实现完全连通!作为大型特等站的重庆北站,南北两部分不久后定会实现连通!
重庆北站
重庆北站位置图
南广场及北广场
南北广场公共交通线路
南北广场临时单向通道
重庆火车南北站,真的很让人失望,很容易搞错,我曾遇到过,外出旅游回到重庆站,坐轻轨到北站,在自动售票机买了一张到广安的车票,临进站时才知此车次在南站上车,随后出来叫辆出租送到南站,出了一身汗,哎,为什么不能无缝对接南北站???
作为一个外地人,因为在抖音上看到很多人去了洪崖洞,就跟风去了重庆,但是回来的时候却因为不了解南北广场的距离,真的差一点就误车了,回来后也看到了类似的疑问和吐槽。
最开始重庆只有一个主要的火车站,叫菜园坝。后来为了发展重庆的经济,就在江北一个叫龙头寺的地方修一个新的火车站,就是重庆北站(南广场),因为当时没有北广场,因此就叫重庆北站。后来为了扩建道路,应对日益加大的客流,便在重庆北站的北面修建一个更大的站场和站房—这就是重庆北站北广场。
打击吐槽主要是南广场和北广场之间没有地下通道也没有天桥共通,所以虽然直线距离很短,但是却很绕,再加上这个命名,真的是让人一头雾水。再加上重庆北站的站内标识比较模糊,很多没用的道路和车站都标注上去,让人走了很多冤枉路,所以大家才会不满。
据说,现在这个问题相关的单位和负责人已经看到了严重性,在准备进行相应的举措,希望不久后,可以解决这个问题。
到此,以上就是小编对于重庆长距离公交的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆长距离公交的4点解答对大家有用。
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