大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆公交总共几条的问题,于是小编就整理了4个相关介绍重庆公交总共几条的解答,让我们一起看看吧。
江北红旗河沟枢纽站、牛角沱枢纽站、南坪枢纽站、北碚枢纽站、龙头寺火车站枢纽站、观音桥老干中心枢纽站 还有在建的最大公交枢纽站——茶园新区枢纽站(投资3.5亿) 其他的也许是中心站点 大站点 但不是枢纽站 公交车数量我查了N多个版本 说法不一 出租车数量基本上接近万辆 有9000余辆 公交车又说4000多的 有说一万多的 有说两万的 但我认为比较确切的是一万多辆数字比较合理
以前重庆的公交公司分为第一公交公司、第二公交公司、冠忠公交公司、电车公司、巴士公司。后来重新整合,分为两江公司、东部公交公司、西部公交公司、南部公交公司、两江公交公司、北部公交公司,这是目前主城区范围内的公交公司,普遍两元一票制,个别线路分段票制。
这个重庆没有双层公交是和地理条件有关的。因为重庆是山城,地理条件不允许,经常都会转弯嫲角的,高了就不利于工作,会带来不便。所以才没有双层公交。现在的交通四通八达,轻轨,地铁,公交,还有出租车走哪里都方便。双层公交对重庆来说不适应。不比其它城市那么平坦的地理条件,重庆就当然没双层公交了。
是由于重庆的地形结构倒致没有双层车。很多年前双层车在香港电影里出现过,很是浪漫,后来我们重庆也有了双层车(大概15年前),经市场营了一段时间后,就消失了。因为爬坡、上坎、转弯时会引发交通隐患,所以取消了。再后来(大概2-3年前)在地势不太复杂的南滨路上运营过双层车,专门为旅游巴士,无赖游客太少,又消失不见了,这是我所了解的。
地形不适合,公路都是上坡下路,弯弯绕绕,双层巴士硕大的车型肯定会影响大大的,再加上如今私家车和各种车辆运行,汽车在重庆市场的比例遥遥至上,没限号和没限行让重庆也成了堵车之城。
气候不适合,这里是雾都,上层巴士估计在夏天四十多度,冬天阴冷潮湿的天气条件下很难收获人气。
目前没有双层公交,这是由山城地理地势道路位置决定的,理论上讲,双层客车由于重心高,车辆制造时底盘应尽量低、车宽应尽量宽、车长应尽量长,更适合在平直道路上行使,才能保持行使安全平稳;重庆道路坡度大、弯道多、路面窄,更适合底盘高、车身窄和短的公交车行使,重庆公交安全第一,舒适第二。故,目前没有线路运营双层公交!
到此,以上就是小编对于重庆公交总共几条的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆公交总共几条的4点解答对大家有用。
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