重庆的双层公交,重庆的双层公交停运了吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆的双层公交的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆的双层公交的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆为啥没有双层公交？
2. 重庆市区有多少座桥？
3. 为什么重庆不发展双层公交？

重庆为啥没有双层公交？

这个重庆没有双层公交是和地理条件有关的。因为重庆是山城，地理条件不允许，经常都会转弯嫲角的，高了就不利于工作，会带来不便。所以才没有双层公交。现在的交通四通八达，轻轨，地铁，公交，还有出租车走哪里都方便。双层公交对重庆来说不适应。不比其它城市那么平坦的地理条件，重庆就当然没双层公交了。

重庆市区有多少座桥？

37座

重庆市有37座长江大桥，主城区主要有4座连接长江两岸截止2020年6月，重庆市境内有37座已建长江大桥，12座在建长江大桥。其中主城区主要有4条长江大桥，分别重庆长江大桥、重庆菜园坝长江大桥、重庆鹅公岩长江大桥、重庆李家沱长江大桥。

答：重庆市区有多少座桥如下：

截至2018年11月26日，重庆主城拥有29座跨江大桥，是国内公认的“桥都”。

以下举例5座大桥：

1）新白沙沱长江特大桥：位于重庆***江白沙沱河段。大桥全长5320.334米，主桥全长920.4米，主跨432米，是世界上首座六线铁路钢桁梁斜拉桥，也是世界上首座跨度最大、荷载最重的六线铁路钢桁梁斜拉桥，同时也是世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。

2）朝天门长江大桥：位于长江上游重庆主城区，西连江北五里店，东接南岸弹子石，主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米，主跨为世界跨径最大的拱桥，2019年1月，被中国建筑业协会公布为“改革开放40年百项经典工程”。

3）千厮门大桥是中国重庆市境内连接渝中区与江北区的过江通道，位于嘉陵江水道之上，大桥南起于沧白路，上跨嘉陵江水道，北至江北城大街南路；主桥全长720米；桥面上层为双向四车道城市快速路，设计速度40千米/小时；下层为双线轨道城市交通。

4）曾家岩嘉陵江大桥大桥位于重庆嘉陵江大桥和黄花园大桥之间，属连续钢桁梁桥。全长540米，宽28.5米，公轨两用。上层通汽车，双向6车道，设计时速50公里；下层为重庆轨道交通10号线。

5）红岩村嘉陵江大桥是道路和重庆轨道交通5号线共建双层桥。大桥正桥长720米，上层桥面宽31米、双向6车道，下层桥面宽27米、双向4车道+双线轨道。下层的中间是双向轨道，轨道两边各修建一条车道，设计为慢速交通系统。上层的6车道，全部为快速通道，跑汽车，设计时速为80公里。

为什么重庆不发展双层公交？

重庆地形与香港很相似，完全可以用双层巴士.而载客量是单程巴士一倍多约140位，我重庆人在港生活40多年，感觉港岛地型和重庆没有什磨差别，只是香港大多数道路是单线行车，较安全，司机己开双层己有100多年，香港的马路建设较完善，路旁的护坡加固很正规，并有防护网，路的宽度和重庆差不多。有3千多万人口的重庆应考虑推行双层大巴。

重庆最早的双层公交车在1987年左右由市出租车公司引进的，是当时香港的二手车，珍宝牌的，开行较场口至新桥，解放碑至杨家坪等线路。后来公交公司也有引进，不过数量不多。八十年代末或九十年代初，有一辆车在观音岩附近侧翻，再加上二手车维护保养不好，就逐渐淘汰了。后来在1996年左右市第一公交公司又开通了新的双层公交车，125路，南坪至人和。2005年左右淘汰后就再无双层公交车了。

到此，以上就是小编对于重庆的双层公交的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆的双层公交的3点解答对大家有用。