大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆 公交车道的问题,于是小编就整理了3个相关介绍重庆 公交车道的解答,让我们一起看看吧。
一、公交车道限行时间
在专用道通行时间、通行车型等方面,重庆公安进一步通过大数据分析研判后,实行了分类管理和精细管理。比如对机场路的公交优先道,实行工作日7时30分至8时30分、17时30分至18时30分“公交+黄牌照客车”专用通行管理,“这样既满足了公交车的优先通行,也保障了其他社会车辆的通行需求。”
答:“专用车道”是指定只能某一类机动车进入该车道,其他车辆则不得进入该车道,而且机动车专用车道通常标有“xx专用车道”这几个字,在专用车道内,只准许规定的车辆通行,其他车辆不得进入专用车道内行驶;如果在设有限行的专用车道的同时也限定了专用车道的使用时间,那么在规定时间外车辆则可以驶入。目前重庆常见的专用车道为“公交车专用车道”。
社会车辆在公交专用时间段内驶入公交专用车道内行驶、公交车在公交专用时间段内驶出公交专用道行驶的违法行为,将依法处以200元罚款,记2分的处罚;对非机动车驶入公交专用车道的,将依法处以30元罚款。
一旦车辆在不准通行时间段内闯入公交车道,即会被认定为违章。部分驾驶者抱有“侥幸心态”,以为先跨入再到红绿灯前“躲进”正常车道即可避免违章处罚。但其实这是错误的,一方面会被后方的公交车摄像头抓拍;另一方面也会被群众抓拍。所以,要把精力集中在按规驾驶,避免造成道路堵塞或事故。
2017年12月12日重庆市首条跨区公交优先道——大坪至杨家坪公交优先道延伸段正式投用。
至此,从两路口至杨家坪跨区域公交优先道实现贯通。这条公交优先道全长8.3公里,为双向6车道, 沿线设有公交停车港湾27个,涉及公交线路37条,运力1135辆,日均运输26.4万人次。到此,以上就是小编对于重庆 公交车道的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆 公交车道的3点解答对大家有用。
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