重庆抓公交司机,重庆抓公交司机***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆抓公交司机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆抓公交司机的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎样投诉重庆180路公交车司机？
2. 重庆22路公交车至今被曝出3次乘客抢司机方向盘的事件，原因可能在哪？
3. 重庆越野车司机自觉开车被“别车”不服气，辱骂追打公交司机，你怎么看？

怎样投诉重庆180路公交车司机？

投诉前一定要记住你要投诉的司机开车线路（几号车），还有你坐该班车的车牌号(因为同一线路会有几辆车)，还有乘坐的大约时间（用来查找当时是哪个司机在当值），然后打电话到当地公交服务电话（公交车上有注明），然后将内容向接线员反映，再留你联络电话，让他方便告知你处理结果。

重庆22路公交车至今被曝出3次乘客抢司机方向盘的***，原因可能在哪？

结果没这么简单，真相总是更残忍，这种处理方式是公交公司的潜规则，最终所有损失由挑事乘客承担，但司机没想到这是桥上，栏杆很不结实。这条线路多年内一直是这么处理此类***的，公交公司的责任应该摆出来。

结合多次抢夺方向盘***的发生，应在公交车驾驶员位置张贴醒目标语：“乘客不满意请进行正当投诉！凡妨碍司机正常驾驶行为均属违法行为！”。

对于发生重大伤亡***的公交车坠河***，在这里首先向死难者表示哀悼，愿他们在天堂安好。***虽然已经无法挽回，但绝对应该避免此类***再次发生。

我们可以看到这些***的发生，大多数都是因为乘客因为上下车及站点问题与司机发生争执，大多数司机都是按正当规定进行操作，可有些乘客只站在个人角度去考虑事情，发生很多辱骂殴打司机的现象，甚至发生抢夺方向盘***，这些因为卸私愤而影响安全驾驶，危及全车人生命安全的行为必须接受法律的制裁。

公交车坠河***，司机虽然未能及时终止危险的发生，与乘客发生口角，甚至一边开车一边进行个人防卫，阻止乘客对他的殴打，确实属于处理不当，有一定过错，但最大的问题还是在那名女乘客身上，坐过站点的事相信现实中谁都可能经历过，可是***如***都因此去找驾驶员理论或大打出手，那还有人敢当公交司机吗？所以这名女乘客才是***发生的罪魁祸首，导致了全车十几人因她的私愤而失去生命。

人和人之间本就应该互相理解和包容，尤其这种小事，根本就不值得去生气，况且坐过站首先应该怪自己没有注意，而不是去迁怒他人，发生了事故可是害人害己，多么不值得呀！

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事情已经发生，结果令人深省！

根据网上信息，乘客仅仅过站没下车，就骂了司机五分钟，之后在过长江的时候又动手殴打司机，司机先是动手回击乘客。然后很诡异地将方向盘向左打一圈，之后发现车辆严重偏离轨道时再向右回拨，但是对于高速运行的车辆，挽救已经来不起了。于是造成了车毁人亡，十多条人命丧身长江的悲剧。对于这样的悲剧，责任到底是谁呢？

滋事乘客当然是事实上的主要责任，仅仅因为坐过一站，而且还并不是司机的失误。她就花五分钟时间去骂司机，在过江的时候还与司机推搡，这已经严重影响了公共安全！因为自己一点私怨，而致全车人性命于不顾。这就是典型的垃圾人，对于今后这种行为应该严厉惩处。

司机在这个案件中责任也很大。网络目前还是主要批判乘客，这当然没问题，但是说司机“没有法律责任，反抗是人之常情”那也过了。虽然回击是人之常情，但是对于负有安全责任的司机来说，那又不一样，工作应该有超出一般道德的职业责任感。

还有就是全车成年乘客，如果这五分钟内，有乘客出面劝阻，也许悲剧不会发生。这里当然不是指责乘客，因为其他乘客本身没有见义勇为的义务，但有时候帮他人也就是救自己。所以碰到这种事，应该还是要力所能及伸出援手。

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重庆越野车司机自觉开车被“别车”不服气，辱骂追打公交司机，你怎么看？

怒路症是现代开车一族的通病，就是有好多不规矩的司机让平时日常生活中的谦谦君子生生给逼成了怒路症了！其中公交车以大欺小经常见！城市中都开辟了公交专用道，但好多公交车还是老占用小车道，尤其是在左转道，经常一溜公交车加塞！硬挤！这次虽然追打公交车司机是个个例，但公交车应该反思一下，平时是不是霸道惯了？！如果路上都规规矩矩开车就不会出现这一幕了！

到此，以上就是小编对于重庆抓公交司机的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆抓公交司机的3点解答对大家有用。