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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆新闻公交事件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍重庆新闻公交***的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆421公交停运了吗？
2. 重庆22路公交车至今被曝出3次乘客抢司机方向盘的事件，原因可能在哪？

重庆421公交停运了吗？

没有。

重庆421停靠站点：

重庆北站南广场 、 天宫大道 、 唐家院子东 、 天江鼎城 、 兴盛大道 、 轨道黄泥塝站 、 红土地立交西 、 红土地立交东 、 红土地 、 大湾 、 黄花园大桥北 、 黄花园 、 大溪沟静园 、 大礼堂 、 上清寺 、 两路口 、 国际村 、 鹅岭 、 肖家湾 、 大坪 、 石油路 、 河运校 、 歇台子 、 科园路口 、 科园四路 、 科园四路口 、 陈家坪通用晶城 、 陈家坪 、 石坪桥正街 、 石坪桥西 、 石坪桥东 、 杨家坪石杨路

重庆22路公交车至今被曝出3次乘客抢司机方向盘的***，原因可能在哪？

悲剧的诞生

什么人会为点小事大吵大闹，甚至拳脚相向？

重庆万州客车坠江***原因已经公布出来。仅为错过一个站，乘客刘某语言和肢体攻击驾驶员，驾驶员也情绪失控，出现严重驾驶操作失误导致的。原因竟然如此简单，超出了人们的***设。

当一个人内心有许多情绪累积起来，就会被一个偶然的小事所激发，就是99度加1度的概念。所以心理健康是全社会的问题。

据说驾驶员在部队干过，也是多年大客车的老司机，技术应该没有问题，但在情绪控制还是没有过关，他喜欢唱歌，一般都还是真性情的人，被别人骂了娘，就活生生地被带去情绪失控的状态，并酿成大事故。如果他有一点理性控制情绪，完全可以停车，拉起刹车。再把这个女人猛揍一顿。可见他当时真的被这个女人气晕了。

再说几句这个女人刘某，自我中心习惯了，点点不如意就骂、就打，怎么难听怎么骂，她处理情绪的方式直接就是攻击，不分情景和对象。这种习惯一定和她的原生家庭有关系。一种树结一种果。

以后公交车司机驾驶室旁边应该有个安全网，遇到这样的乘客直接按下高压电钮，把那个危害公共安全的泼妇击晕。

结合多次抢夺方向盘***的发生，应在公交车驾驶员位置张贴醒目标语：“乘客不满意请进行正当投诉！凡妨碍司机正常驾驶行为均属违法行为！”。

对于发生重大伤亡***的公交车坠河***，在这里首先向死难者表示哀悼，愿他们在天堂安好。***虽然已经无法挽回，但绝对应该避免此类***再次发生。

我们可以看到这些***的发生，大多数都是因为乘客因为上下车及站点问题与司机发生争执，大多数司机都是按正当规定进行操作，可有些乘客只站在个人角度去考虑事情，发生很多辱骂殴打司机的现象，甚至发生抢夺方向盘***，这些因为卸私愤而影响安全驾驶，危及全车人生命安全的行为必须接受法律的制裁。

公交车坠河***，司机虽然未能及时终止危险的发生，与乘客发生口角，甚至一边开车一边进行个人防卫，阻止乘客对他的殴打，确实属于处理不当，有一定过错，但最大的问题还是在那名女乘客身上，坐过站点的事相信现实中谁都可能经历过，可是***如***都因此去找驾驶员理论或大打出手，那还有人敢当公交司机吗？所以这名女乘客才是***发生的罪魁祸首，导致了全车十几人因她的私愤而失去生命。

人和人之间本就应该互相理解和包容，尤其这种小事，根本就不值得去生气，况且坐过站首先应该怪自己没有注意，而不是去迁怒他人，发生了事故可是害人害己，多么不值得呀！

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地理人文特点与公交管理体系不匹配或是***频发的根源，重庆公交应做出更为人性化的行车安排，重庆市***亦应做好民众宣导工作。

虽说冉姓司机和刘姓女子在行车期间打斗涉嫌犯罪，导致整车人为之陪葬，但同类抢方向盘***多次发生，就很有必要对***发生的原因进行深入调查分析，并由重庆市***和公交公司两个层面制定出针对性的解决方案，杜绝以后悲剧重演的可能。

事发地点在重庆万州长江二桥上，可能很多人对万州区并不清楚，很容易把万州区和重庆市传统的老市区混淆。

万州区以前是四川省万县市，距离重庆市区有230公里，属于偏远山区，当地的地理地貌，道路交通，居民构成，经济文化水平，与重庆老市区差别极大。

由此可见，万州区属于地理范围广大的山区，虽然万州中心区人口相对密集，但整体而言覆盖范围较广。

而作为直辖市下属行政区，公交路线必须覆盖全区，而当公交***有限时，必然会出现单个公交路线过长，临近公交站距离过远的问题。 这样一来，一旦个别乘客错过落客站点，在下一站下车赶往目的地将非常困难，可能连出租车也找不到，步行距离又过长，给乘客出行带来极大不便。

总之，由于地理偏远复杂，错过下车站点成本过高，导致个别乘客容易情绪失控，与司机发生争吵甚至动手也不难理解。

而万州区作为直辖市下属区，很有可能沿用的是重庆市统一规划的“先进”公交管理体系，这套体系在重庆老市区可能非常有效，但适用在万州区，则很可能反而成为掣肘，给老百姓出行带来不便，一旦发生错过站点情形，很难保持理智，而公交司乘人员可能同样不堪其扰。

在重庆万州多次发生的乘客抢夺方向盘***，即是地理人文特点与公交管理体系不匹配条件下出现的必然冲突。

最后一点，也是笔者最不愿意看到的，在之前爆出的重庆万州抢方向盘***中，公交车无一例外的撞在了路边树上，这不禁会让人怀疑，公交车司机在遇到乘客打闹甚至抢方向盘时，是否有故意撞树制造小事故，以扩大打闹乘客“罪行”的嫌疑？这是否重庆万州公交司机内部的一个潜规则？因为乘客打闹***频发，公交司机总结出了这种“损招”应对，甚至这种消极应对措施被公交公司管理层所默许？

到此，以上就是小编对于重庆新闻公交***的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆新闻公交***的2点解答对大家有用。