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南京金陵
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2007年上半年,湖北三环车桥有限公司(简称“三环车桥”)共实现销售收入5亿元,同比增长78%,全年预计实现销售收入8亿元以上。
从1993年的产值过亿元到2003年产值2亿元,三环车桥用了10年时间;从2003年产值2亿元到2006年的4亿元,用了3年时间;从4亿元到今年预计的8亿多元,只用了1年时间,前轴产销量稳居全国第一,车桥名列十强。三环车桥近年来的飞跃式发展令人关注,这家企业到底有什么成功的秘诀呢?三环车桥董事长、总经理谢家洲给出了答案:那就是以人为本的企业文化,一切为了占领市场的经营战略,自主研发的发明专利,成就了一个飞速发展的行业领先者。
“以人为本”凝聚队伍
创建于1953年的三环车桥依托“东风”这个大市场,一度发展得非常好,1993年便实现了产销双过亿。但在市场经济的冲击下,1996年前后,三环车桥效益大幅下滑,员工连续4个月发不出工资,人心惶惶。谢家洲临危受命,出任三环车桥董事长兼总经理。
看着企业1600多人无所事事的状况,谢家洲心急如焚。“作为一个企业领导,最大的耻辱莫过于工人没事干,没饭吃”。谢家洲说得很诚恳。为此,公司确定了“以人为本,以业为重”的管理思想。十年来不仅没有让一名职工下岗,而且新增岗位300多个。三环车桥也因此被国家授予“全国优秀和谐劳动关系”企业。
用全新经营策略拓展市场
市场是企业的衣食父母,谁占领了市场,谁就取得生存与发展的主动权。谢家洲深知这一点,于是提出 “一切为了占领市场”的经营总策略。他要求员工“像珍惜生命一样珍惜市场,像爱护眼睛一样爱护市场,像培育子女一样培育市场,像善待父母一样善待市场”。
车桥市场充满了竞争,抢占市场并不是件容易的事。谢家洲***取让熟悉产品结构、性能的部分技术人员加入市场部门的决策,便于产品的市场推广。目前,三环车桥已经形成了一个由销售与技术人员共同组成的产品和市场开发体系。他们发现市场需求信息后,快速作出反应,大大缩短了产品开发周期,增强了市场的应变能力。十年中,公司产品由单一的东风平台发展到目前涵盖一汽、东风、北汽福田、重庆重汽、河南宇通、山东时风、云南力帆骏马等50余家各类汽车生产厂家,并出口到印度。
法士特,全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司,是由陕西汽车齿轮总厂整体改制而成,从05年开始法士特,变速箱收获很多很多用户的好口碑!
几乎现在的趋势是,各大客货车,配维柴发动机,法士特变速箱,汉德后桥的车都挺好!故障率更低一些!
个人感觉还是法士特的变速箱好一点!
希望能帮助到你!
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