点赞重庆公交,点赞重庆公交车的***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于点赞重庆公交的问题，于是小编就整理了3个相关介绍点赞重庆公交的解答，让我们一起看看吧。

1. 渝康码出了重庆变色吗？
2. 重庆地铁有8a车组吗？
3. 大伙谈谈，重庆火车站有无保留必要？

渝康码出了重庆变色吗？

渝康码出了重庆不会变色。只要不进入中高风险地区渝康码都不会变色。

重庆从11月8日6点，对“渝康码”系统进行了优化升级，优化升级后的“渝康码”为红、黄、绿三色码。其中红码代表在医疗机构隔离治疗、集中隔离和居家隔离；黄码代表需要进行自我健康监测并纳入社区健康监测管理；绿码代表未见异常，可正常活动。

1.渝康码出了重庆不会变色。

2.渝康码是重庆市的健康码，健康码在全国都有统一的标准，出不出重庆，该是什么颜色就是什么颜色，并不会因为出了重庆就变颜色。

3.疫情期间，阳性病例和密接者会被隔离进行医学观察，不能出重庆。身处中高风险地区的，渝康码不是绿色，出重庆去其他地方要遵循当地的防疫政策。

渝康码出了重庆不会变色。国庆前到甘肃、陕西自驾游，出示渝康码均不会变色。但到景区、医院、乘公交车均要求扫行程码，行程码才能证明出行是否经过中高风险区。

另外陕西因全运会召开，查得很严，到景区要求先出示48小时内核酸检测报告，才能购票入景区。

重庆地铁有8a车组吗？

有了。重庆轨道交通的2号线正式投入8编组列车，别看全新的8编组列车只是多了2节车厢，但从远处的视觉效果来看，列车的长度要长得多，甚至有网友表示：一口都吞不下了。

大伙谈谈，重庆火车站有无保留必要？

重庆火车站一定要保留的，去往西域新疆的普快火车重庆站始发←→去往雪域西藏的普快火车重庆站始发。当然也有很多趟车次始发，多少当年去往新疆***的旅客回忆满满，时代的打卡点重庆火车站。重庆北站-重庆西站车次停靠始发车次各有分流，1000千多万人口主城区不能没有重庆火车站的旅客出行分流全国各地游客。都要重庆火车站主城中心区来分流不同人流座火车的需求普快-动车-高动各有所需选择车站出行方便。

重庆火车站是时代的象征形象全国的景点，沈阳站-大连站-北京站-上海站-广州站等等历史火车站都是时代现代人们旅行出行的记忆；时代发展的全国景点。

菜园坝位于重庆市渝中半岛，处于重庆核心地带，如果要在那个地方修建（或所谓的升级）火车站，那个规划人员一定“老壳有包”。重庆一直因为规划不合理而导致成为了最堵的城市，如果仍要继续胡乱规划下去，新建成的火车站必会导致更多的赌点，这是一个***都能想到的问题。打个比方，***如在成都的天府广场修建一个“高大上”的哪怕是超前设计的火车站，恐怕也不会有人同意他们这么操作吧。

我觉得该拆掉！

重庆火车站所在的地方渝中半岛，都知道是什么地方——重庆母城，寸土寸金。

火车站一般都建在近郊，这里弄个火车站，占地方，效用不大，还扰民，破坏城市景观。

不如拆掉，这么大片地方空出来，整体规划，可以改变现在渝中半岛拥堵、杂乱的现状。

而且，重庆现在往西扩容，今后在渝西地区新修火车站，带动当地交通发展，也是大概率***。

可现在在新桥已经修了个“火车西站”，以后在渝西新修火车站，叫什么名字？也叫“火车西站”？

那当年，重庆出现两个“火车北站”的奇葩景观又要再次上演（以前沙坪坝火车站叫“火车北站”，后来新修了龙头寺火车站也叫“火车北站”，导致重庆出现两个“火车北站”，当地人都懵逼，造成几万人乘错车，轰动一时）。

所以，不如把菜园坝火车站拆掉，将现在新桥的“火车西站”更名为“火车站”或“火车总站”，今后在渝西修的火车站，就可以顺理成章地叫“火车西站”。

火车总站（新桥）、火车西站（渝西）、火车东站（茶园）、火车北站（龙头寺），加上成渝快速通道（沙坪坝），重庆形成“一主四副”的铁路格局，科学合理。

到此，以上就是小编对于点赞重庆公交的问题就介绍到这了，希望介绍关于点赞重庆公交的3点解答对大家有用。