大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆公交惨烈事故的问题,于是小编就整理了3个相关介绍重庆公交惨烈事故的解答,让我们一起看看吧。
由于该车使用天然气,车厢内设置有天然气罐和管道,不排除火势引燃天然气管道和罐体后,产生小规模爆炸型燃烧。
1、燃料输送系统(油路、气路)发生爆管、裂缝等故障;
2、车内电路短路起火;
3、轮胎、传动轴等部位被稻草、玻纤布缠绕,摩擦生热起火导致
2018年重庆发生的公交车坠江***是没有幸存者的,当时车上一共有15个人,由于从万州长江二桥下去的高度太高,因此车上的所有人都是不幸遇难的,所以说在里面是没有一个幸存者的活下来的。
真正开行时间间隔太久的是一些偏远乡村地区的公交车,有些几个小时一班车,人多的地方公交车班次还不至于太稀,但是过去几年重庆公交缩线太多,使得人们不得不增加中转次数,有些干脆换坐轨道交通了。
比如沙坪坝到中梁山田坝,过去有三趟公交车,213、803、203,后来803因为和213重复太多不跑重大到中梁山了,203改走龙门阵大道,而重庆西站开通后213缩线为沙坪坝到重庆西站,但是现在重庆西站已经开通轨道交通了,沙坪坝到重庆西站坐轨道环线列车要比213快得多,其实213应该恢复沙坪坝到中梁山的路线
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