重庆公交***发展,重庆公交***发展史

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆公交***发展的问题，于是小编就整理了2个相关介绍重庆公交***发展的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆公交车坠江事故有没有幸存者？
2. 如何评价重庆公交车？

重庆公交车坠江事故有没有幸存者？

首先对于你的这个问题我是可以直接告诉你，2018年重庆发生的公交车坠江***是没有幸存者的，当时车上一共有15个人，由于从万州长江二桥下去的高度太高，因此车上的所有人都是不幸遇难的，所以说在里面是没有一个幸存者的活下来的。

如何评价重庆公交车？

真正开行时间间隔太久的是一些偏远乡村地区的公交车，有些几个小时一班车，人多的地方公交车班次还不至于太稀，但是过去几年重庆公交缩线太多，使得人们不得不增加中转次数，有些干脆换坐轨道交通了。

比如沙坪坝到中梁山田坝，过去有三趟公交车，213、803、203，后来803因为和213重复太多不跑重大到中梁山了，203改走龙门阵大道，而重庆西站开通后213缩线为沙坪坝到重庆西站，但是现在重庆西站已经开通轨道交通了，沙坪坝到重庆西站坐轨道环线列车要比213快得多，其实213应该恢复沙坪坝到中梁山的路线

到此，以上就是小编对于重庆公交***发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆公交***发展的2点解答对大家有用。