重庆公交***有感,重庆公交车***引发的思考

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆公交***有感的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆公交***有感的解答，让我们一起看看吧。

1. 在重庆公交公司学公交车以后在公司上班，怎么样？各位大神给点意见？
2. 重庆公交车恢复时间最新通知？
3. 重庆坠江公交已经打捞上岸，遇难者家属该找谁索赔？

在重庆公交公司学公交车以后在公司上班，怎么样？各位大神给点意见？

你好，你要学习公交车驾驶就去重庆公交技工学校吧，学费贵哟，估计50000吧，学期2年，学车1年，实习1年。毕业发 A3驾驶证。现在都可以去报名了，1年两期，分 秋季和春季班。

重庆公交车恢复时间最新通知？

公交车恢复时间最新通知为：12月2日，重庆中心城区47条公交线路恢复运营。

巴南区全面解封，公共交通全面恢复。 对于重庆来说，真的是一个好消息，因为已经反反复复已经折磨我们太久了。

重庆坠江公交已经打捞上岸，遇难者家属该找谁索赔？

监控***曝光！重庆公交车坠江原因公布，竟然是一名女乘客因为坐过站和司机冉某发生口角冲突，两人争执互殴，导致司机操作不当，车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小轿车相撞，撞断护栏坠江。

重庆当地通报显示，公交车驾驶员冉涌今年42岁，已有24年驾龄，驾驶渝F27085号大型普通客车。在五分钟的生死关头中，冉某突然左打方向盘，不踩刹车，非常人所想，当时的心理异常可能是应激反应，导致错误操作，甚至没有意识到在桥上。作为老司机，正常刹车是可以做到的，这种极端状况可能是怒火攻心。

女乘客和司机都已死亡，而十多名无辜的生命，其家庭承受的精神和经济损失难以估量，谁来为悲剧买单？

虽然女乘客和司机共同涉嫌危害公共安全罪，但是由于两人都已经死亡，公安不会立案，所谓人死案消。嫌疑人死亡，刑事责任不存在，但是死者家属可以民事***公交公司和司机亲属。

这些年，人们常提到“路怒症”，是个体与环境共同作用的结果，指的是汽车或机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为，医学界把路怒症归类为阵发型暴怒障碍。

那么面对外界的各种变幻莫测的安全隐患，公交公司对司机的培训，有没有完善的课程呢？例如遇到路怒症等情况，司机难以处置，可以紧急求援，甚至熄火报警，从而有效制止冲突。

此外，车上目睹吵架的乘客，如果能及时制止，也许能挽回生命损失。日常生活中见到作恶，任其发展，可能最终自己也是受害者。

那么后续的赔偿，公交公司可能要承担民事赔偿，相关责任领导是否被处分，还不得而知。但是交通运输部门借此***组织教育学习，查漏补缺，完善应对方案，出台严谨有效的标准，是明智之举。

南瓜注意到，被害者中有一个年轻的妈妈和她的一双儿女，他们本来是乘车去商场玩耍，却造此悲剧，命丧江下，实在让人扼腕痛惜。

除了赔偿告慰亡灵，此次重庆公交血的教训，也在提醒有关部门安全升级，司机责任、公交公司培训责任，人的因素当然很重要，科技标准保驾护航也很重要，有人说，要是有自动驾驶***干预就好了，安全的科技升级迫在眉睫。

重庆坠江公交已经打捞上岸，遇难者家属该找谁索赔？

看到这起公交坠江***，心情无比沉痛！那是十几条活生生的人命啊！应该是无一人生还！所幸公交车终于被打捞上来。可以说，这车目前是查明事故真相的最可靠证据！对死者是一个交待，对家属是一种安慰！

这十几个家庭该找谁索赔？自然是公交车公司。但这钱有谁来出？就值得探讨了！

事故的原因是个关键，但个人觉得无论什么原因，应该有以下几个方面的责任主体。

一是公交车公司，乘客买票上车，就与公交车方面形成了一种协议，公交车公司有义务将乘客安全送达目的地。无论是司机的原因还是公交车机械故障，公交车公司的责任都无可推卸。

二是有关保险公司。作为公交车一定是入了营运车保险的，保险公司应该作为第一个赔偿主体！这个大家都晓得！具体金额那就要根据公交车方面买保险的险种和保险的有关条款。

三是大家容易忽略的一个方面，那就是道路建设方！公交车是冲过护栏坠入水中的，道路的安全护栏是如何设计的？在大桥上，公路护栏的作用就是防止车辆坠入水中的！那么设计应该能拦截公路上行驶的有关车辆，到底是什么原因没有拦得住？是设计标准低了？还是豆腐渣工程未达标了？

所以除了分析事故车辆的原因外，也应该查明道路护栏的有关情况！这样才能有效防止同样的悲剧再次上演。也能为遇难者家属寻求到更多的赔偿渠道。

期待查明真相！也希望更多的爱心人士伸出援手，从心理方面帮助遇难者家属走出阴影，帮助公交车司机走出困境！更多的是，让大家从这次事故中吸取教训，共同为大家的生命安全筑起一道防火墙。

备受大家关注的重庆公交车坠江打捞工作有了突破性进展，经过指挥部与打捞人员夜以继日的努力，于10月31日晚23点28分，坠江公交车成功打捞上岸。在车体出水那一刻，响起了洪亮的鸣笛声——向事故中遇难者致哀！那一声听得人心酸！

据之前预测，事故发生时，车内约有15人。到11月1日下午15时，已有13名遇难者遗体被成功找到，并确认身份。七八十米的水下深度，用了三天左右的时间便完成了大部分搜救打捞工作。感谢搜救人员的辛苦付出，让不幸的逝者找到了回家的路！

关于遇难者家属的赔偿工作，目前谈及，可能为时尚早。介于此次事故的特殊性和遇难者数量的确认，接下来需要完成的工作是明确事故发生的原因。这有这个前提确定了，才可以进行下一步的责任认定工作。认定责任后，才可以明确由谁来负责赔偿。这是一个环环相扣的进程，需要按照每个程序的实际进展情况而定。

不过，个人猜测，也许官方相关单位会做出一些补偿、安抚性赔偿。事故责任性赔偿，可能会稍微滞后一些。

另外，如果遇难者中有个人投了人身意外保险的，保险公司应该会履行相应的赔偿责任。这可能需要遇难者家属自行去与投保的公司洽商赔偿事宜。

还有一种可能，待事故发生原因，事故责任等事宜完全明确后，官方可能会制定出一个针对每一位遇难者统一的赔偿标准。这方面的赔偿，也许不需要每一个遇难者的家属各自去寻找赔偿方，可能官方会主动给出一个赔偿结果。只是个人投保部分的赔偿，需要家属自己去解决。

以上，只是一些小小的猜测，不作为任何依据。

总之，在赔偿方面，家属应该不必太担忧，会有个满意的结果的。事已发生，要坚强面对、尽量节哀！人生伤痛之事难免会遇到，谁也无力改变，只有试着去慢慢接受！

在赔偿方面大家有什么自己的看法呢？

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到此，以上就是小编对于重庆公交***有感的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆公交***有感的3点解答对大家有用。