重庆的公交枢纽,重庆的公交枢纽在哪里

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆的公交枢纽的问题，于是小编就整理了4个相关介绍重庆的公交枢纽的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆六大名片枢纽港是指哪里？
2. 重庆红旗河沟枢纽站到红旗河沟西怎么走。去坐到白市驿的公交车？
3. 我在南坪枢纽站坐几路公交车到重庆西站？
4. 你认为重庆的高铁枢纽的地位，在西部能排第一吗？

重庆六大名片枢纽港是指哪里？

是长嘉汇icon、广阳岛、科学城、枢纽港、智慧园、艺术湾、寸滩国际新城、国际生物城等城市功能名片。而以往提法只有六大城市新名片，即长嘉汇、广阳岛、科学城、枢纽港、智慧园、艺术湾。，相当于至少新增了寸滩国际新城和国际生物城两大城市名片，是重庆的新生城市名片

重庆红旗河沟枢纽站到红旗河沟西怎么走。去坐到白市驿的公交车？

公交线路：217路，全程约28.4公里1、从红旗河沟步行约290米,到达红旗河沟西站2、乘坐217路,经过12站, 到达白市驿五院站3、步行约690米,到达白市驿镇

我在南坪枢纽站坐几路公交车到重庆西站？

426路 → 441路18.1公里南坪枢纽站步行约90米,到达南坪·大帝学校站 乘坐426路,经过16站, 到达渝高香洲·二郎医院站 乘坐441路,经过2站, 到达重庆西站步行约480米,到达重庆西站重庆西站2872路 → 高铁快车g09路24.6公里3833路 → 高铁快车g09路22.3公里4325路24.3公里5轨道交通3号线 → 高铁快车g09路20.7公里

你认为重庆的高铁枢纽的地位，在西部能排第一吗？

重庆目前只通了两条准高铁，就来谈西部第一！只有成渝是时速300高铁，规划的西渝线是300，其余的渝万是250准高铁，兰渝线、隧渝线、渝贵线都只是时速120-200公里的设计客货混跑的动车。

实事求是，如果西部第一铁路枢纽，我认为应该是贵阳，或者西安。还轮不到成都或者重庆。

贵阳铁路枢纽，有沪昆、成贵、贵广、贵南、渝贵等六条高等级铁路，有六个高铁方向。其沪昆线、贵广线、贵南线都是时速300公里标准的真正高铁，成贵线也预留了时速300公里的提速条件。

西安铁路枢纽，有郑西线、西成线、兰西线、西银线、汉西线、西渝线等六条高等级铁路，其中郑西线、汉西线、西渝线都是300公里时速的标准高铁。兰西线、西银线、西成线都是250公里时速的客运专线，有提速到300公里时速的预留条件。

所以，比高铁，重庆还不够格和西安贵阳比！

另外，成都铁路枢纽的重要性也远比重庆强。

成都铁路枢纽目前和马上通车接入的高等级铁路有，成渝高铁、西成高铁、成隧渝铁路、达成铁路、成贵铁路、成昆复线、成兰铁路、川藏铁路，其中成渝是350公里时速标准高铁，成贵线、西成线是250公里客运专线有提速到300公里以上的预留条件。达成线、成隧渝线、成兰线、川藏线、成昆复线都是160-200公里的高等级复线电气化铁路，可以开行动车组。

所以，西部第一铁路枢纽是成都，第一高铁枢纽应该是西安或者贵阳！重庆仅仅排第四！

重庆在西部地区崛起的三***宝是：现代制造业、交通枢纽地位和战略纵深优势。而真正要想成为西部霸主的第一步就是争夺高铁枢纽地位，甚至是未来超速高铁的西部核心站。

在我国西部地区的第一梯队是：重庆、成都和西安。西安地处我国西北地区，相对人口稀少，水***较少，应该属于核心城市优化开发，其他地区相对限制开发的区域。而西南地区的水***丰富，人口相对密集，是属于重点开发的区域。未来的发展潜力和格局都要比西北地区大，这个西部核心高铁枢纽城市必定会产生在西南地区。

重庆与成都在交通枢纽地位上的竞争已经拉开序幕……

从目前的350公里/小时的核心站地位看，成都与重庆还是旗鼓相当。但从未来高铁布局分析，似乎政策真正像重庆倾斜，并且这种趋势还在进一步扩大。不管这是高层使然又或者战略性布局需要。总之，未来的高铁枢纽第一的位置重庆的机会最大。

重庆有政治地位、现代制造业、央企国企西部首选地、大规模投资等优势扶持；你有你的张良计，我有我的过墙梯。成都不仅省会城市，还有四川人口优势、成都的创新产业、科技产业等方面的体现。

可成都在地理位置上却不如重庆的位置优越，未来的高铁布局上重庆更具有战略发展优势，在1200公里/小时的超速高铁一旦落在了重庆位置，重庆的西部高铁枢纽第一地位就真正做实。

到此，以上就是小编对于重庆的公交枢纽的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆的公交枢纽的4点解答对大家有用。