大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆主城公交事故的问题,于是小编就整理了3个相关介绍重庆主城公交事故的解答,让我们一起看看吧。
12月3日开始慢慢恢复公共交通,但是还是要看重庆各个地方的政策会不会有临时变动,记得带好口罩,注意防范***感染。
公交线网全面恢复,并逐步增加上线运力。截至今日12时,中心城区公交线路已覆盖渝中区、南岸区、江北区、渝北区、九龙坡区、两江新区、重庆高新区,观音桥、解放碑、南坪、杨家坪四大主要商圈实现全覆盖。
江北红旗河沟枢纽站、牛角沱枢纽站、南坪枢纽站、北碚枢纽站、龙头寺火车站枢纽站、观音桥老干中心枢纽站 还有在建的最大公交枢纽站——茶园新区枢纽站(投资3.5亿) 其他的也许是中心站点 大站点 但不是枢纽站 公交车数量我查了N多个版本 说法不一 出租车数量基本上接近万辆 有9000余辆 公交车又说4000多的 有说一万多的 有说两万的 但我认为比较确切的是一万多辆数字比较合理
林子大了啥鸟都有,狂徒啥时候都不缺。这些人就属于教育、道德、法律三无效的人。但他会有后悔的时候,不是现在。
对于这种事情,就特别需要见义勇为立即制止了勇士了。否则一旦出现危险,一切都晚了……
可是我们现在的法治环境对见义勇为的提倡、鼓励和褒奖、保护,做的非常不好,司法机关否定一切非执法人员的见义勇为行为,包括抑制正当防卫行为,这是一种非常可怕的事情,伤害了很多见义勇为的行为。在突发***中,我们会无助,等警察来了一切都晚了……
所以这种环境下,我们所能做的就是报警,至于狂人有没有保护伞那就另当别论了……
不管是因为什么,有了***用协商解决的办法最好,解决不了还可以报警或是提***讼,选择出手***就不对了。尤其是在公交车上打司机,更不可取!
想必大家对去年10月份,重庆万州因女乘客打司机致公交坠江的事,还是记忆犹新的吧。女乘客因错过下车站点,非要让公交返回,发生争执时同司机扭打,引起车辆失控导致坠江,发生15条无辜的生命因此而丧生的悲剧。
这才过去多久,在人们的伤痛还没有过去的时候,又发生了一起殴打公交司机和乘客的“车闹”***,从网爆***看,涉事男子情绪激动,气势汹汹地对司机和乘客进行殴打,嘴里一并挑衅地高喊:报警啊!
所幸司机和乘客反应比较理智,当时也没有还手,而是选择了过后报警,***男子随后被警方刑拘,终因过分嚣张的作死,如愿以偿地现实了自己想吃牢饭的“终极目标”。
从男子***时求报警的心态,当可知道自己的行为是违法的,也是不合理的,不管事出何因,***取暴力的手段都是不对的,但他还是选择了用拳头说话,这就有了明知故犯之嫌,我认为警察在处罚时应该充分考虑到这些,签于公共交通肇事后巨大的危害性,强烈要求对其严惩,绝不能以普通的寻衅滋事看待,应该追究其危害公共安全的责任才对!
目前由于人们经济和生活的向好,因平等观念的普及,在涉及到自身利益和权利的时候,变得急功近利,有些人往往夸大和误解了对等,在强调平等的时候甚至变的畸形,行事毫不顾忌他人的感受,与他人交流时从不反向思考,将自己的“平等”“对等”建立在损害他人的平等对等之上,以致此类偏激过分的令人憎恶之事常有发生。
生活中往往不如意不顺心的事情很多,最好的方式是应该正确面对,不是动仄就要“怒从心头起,恶向胆边生”,不计后果的行为在侵害他人的时害,其实同时也在加害自己,最后落得咎由自取的下场,怪谁呢?
到此,以上就是小编对于重庆主城公交事故的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆主城公交事故的3点解答对大家有用。
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