重庆地面公交,重庆地面公交车路线

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆地面公交的问题，于是小编就整理了2个相关介绍重庆地面公交的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么重庆轨道交通的形式是地面和地下？
2. 重庆地铁3号线是不是全程地上？

为什么重庆轨道交通的形式是地面和地下？

重庆主城的地形是山地居多，地势起伏不平，跨座式单轨走高架成本低，只有少数路段在地下。

之前修建的地铁除了中心城区和已经开发的区域走地下，未开发区域走地面，工程量也小一些，而且走地面不用担心暴雨雨水流入车站的问题，上下也走不了多少路。

重庆因为是山城的原因，所以修建地铁和轻轨的难度会比其他平原型城市困难，所以有些轨道是架空，有些轨道是在地下，有些轨道还要跨长江和嘉陵江。所以说重庆的城建算是世界级的，一是，地形原因修建困难，二是，两条江穿城而过，对修建轨道交通有很大的阻碍，因为过江就得修桥，众所周知，修桥和修隧道费时费力所以就造成了重庆现在轨道交通的形式。

重庆地铁3号线是不是全程地上？

不是，轨道交通3号线不是地铁，而是跨座式单轨，虽然大部分路段是地面高架，但是也有少数几个车站在地下，比如南坪、铜元局、两路口、观音桥、红旗河沟、嘉州路、郑家院子、重庆北站南广场、龙头寺江北机场T2航站楼。3号线列车有6编组的也有8编组的。

到此，以上就是小编对于重庆地面公交的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆地面公交的2点解答对大家有用。