重庆公交日常,重庆公交日常客流和节***日客流比较

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆公交日常的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆公交日常的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆公交车都怎么收费？
2. 重庆公交车为什么变少了？
3. 重庆的公交专用车道都是设定好的，怎么早晚高峰还是有人在走？

重庆公交车都怎么收费？

普通车上车1元，中、高级车上车2元，其他政策不变。一小时内，乘客持普通IC卡乘坐安装有公交IC卡终端设备的中、高级车，首次刷卡9折；1小时内（含1小时）换乘时，5折收费一次；超过1小时刷卡或刷卡2次的乘车，则按9折收费。但现金购票方式以及乘坐普通车，不参与换乘优惠 ,但是要记得有宜居畅通标制的公交车才矿业换乘,多人刷一张卡,应该就没用了哦

重庆公交车一般都是两块钱起步价。然后在两块钱的基础上，根据站点或者是公里数进行叠加，一般都不会太贵，正常范围就在两块钱到五块钱之间，一般就可以跨区行驶了，重庆公交一般还有首次打折服务，老年卡等就可以免费乘车，便于老人出行

普通车上车1元，中、高级车上车2元，其他政策不变。一小时内，乘客持普通IC卡乘坐安装有公交IC卡终端设备的中、高级车，首次刷卡9折；1小时内（含1小时）换乘时，5折收费一次；超过1小时刷卡或刷卡2次的乘车，则按9折收费。但现金购票方式以及乘坐普通车，不参与换乘优惠 ,但是要记得有宜居畅通标制的公交车才矿业换乘,多人刷一张卡,应该就没用了哦

重庆公交车为什么变少了？

因为现在重庆的地铁开通里程增加了，很多人出行选择地铁了，选择公交车的少一些了，有些和轨道交通比较重合的公交线路就取消了，或者就是缩线，高峰时段投入的公交车数量多一些，平峰时段公交车数量就要少一些。所以重庆的公交车数量和过去比确实少一些了。

重庆的公交专用车道都是设定好的，怎么早晚高峰还是有人在走？

这就好比高速应急车道只要你长期跑高速见到跑应急车道的比比皆是。这种情况第一、车主存在侥幸心理，偶尔跑一下不会被拍到。某些城市（例如南通被拍照两次才会罚款扣分）。第二、确实赶时间，最终结果利益大于违法成本。第三、少数人为了彰显自己独特之处！毕竟鹤立鸡群的成本很低！

不要看到违法就想学，有句话叫只看到贼吃肉，看不到贼挨打。公交专用道拍照摄像头只要启用，就会拍照，后期人工复核，确认后就会处理，很快就会收到短信。

但是你看不到，你会自认为没有处理，重庆三千多万人口，有车的不在少数，总有个别人会以身试法。试一次就不会再犯了，但顶不住人多，每天总有人要试试。

到此，以上就是小编对于重庆公交日常的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆公交日常的3点解答对大家有用。