重庆堵车公交,重庆堵车公交车行驶在专用道

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆堵车公交的问题，于是小编就整理了2个相关介绍重庆堵车公交的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么合川到重庆的高速现在堵车？
2. 为什么在重庆星期一早上和星期五下午特别堵车，车流量异常的大？

为什么合川到重庆的高速现在堵车？

总的来说合川到重庆堵车主要集中于北碚隧道，个人感觉是以下几个原因造成的。

一、北碚环线并线不合理，本来马上进入北碚隧道，所有车辆都会放慢车速，加之右边并线车辆加入，本就两线车道的车，突遇三车道并线进来，更何况还有不守规矩的从应急车道并入，从而形成四车道并两车道，能不降低车速吗？

二、进入隧道口时，从应急车道驶入的车辆加塞进入洞口，致使本就放慢车速的车辆有时停止让并线车驶入，造成后面减慢速度。

三、有些新手、技术不成熟的、或者受限速等方面的影响，本就跑着八十以上的速度，到了隧道口就踩一脚刹车，降低车速，前车降十码，后车跟着踩刹车降十码……这样下来就慢慢的积压下来，导致后面车速可能造成停止运行。

四、隧道里面车速龟速造成，很多时候并没有***等障碍，但很多司机到了隧道里面就是40-50码之间龟速，从而造成有些驾驶员在隧道里面超车，加之光线等原因，造成车辆檫挂等***。

五、进隧道和出隧道都可以正常80到100的车速，进了隧道就40到50车速，说明驾驶员技术和心理素质作用导致人为堵车。

为了避免人为堵车，建议管理部门可以***取以下措施:

一、加大北碚隧道前并线车道严加管理，凡发现增加车道并线车辆和应急车道并线车辆，***取零容忍，严管控，违反者扣六分、罚1000元。

二、北碚并线到隧道口一带，安装***纠违摄像头，发现占用应急车道的车，零容忍、严管控，违反者扣六分、罚1000元。

三、隧道内***取低速限制，凡低于60码/小时的，监控摄像头纠违，发次者，一次处罚扣六分、罚500元。

为什么在重庆星期一早上和星期五下午特别堵车，车流量异常的大？

不请自来

作为一个重庆人，我来说说这个问题，首先重庆这些年的发展大家都有目共睹。

再来说说堵车，从以下几个方面来说。

第一，自身交通设施的弊端，重庆是有名的山城，路是弯的，爬坡上坎的，又窄，再加上很多路是以前修的，现在阶段没办法去扩建，加上现在新修的路都比较宽，能够通行更多的车，但新修的路宽，接入的是老路，老路又窄，分流受到影响。

第二，自主车的发展，也会去冲击合资车的价格，现在车价这么便宜，几万就可以买台代步车，车多了。这个可以在鸟瞰新重庆几个不同版本里面看出，路上车是一年比一年多。

第三，司机素质跟不上，特别加塞，一到路口排队，总有那么些人不愿排队，跑前面加塞，势必就会影响通行。

第四，星期五下午很多区县车会上重庆。而近一点地方的车很多会选择周一再走。也就是重庆这座城不限外，到现在路上跑着的外地车都占几成。（但也没法，现阶段做不到限行，毕竟公共交通还没发展好）

第五，公交专用道的启用，在特定时间段里面专门划出一条道给公交车，那么私家车能走的道就少了一条，但私家车数量却还在增长，当然，个人很喜欢这种操作，毕竟利于人民的出行，没买车的还是占多数。

到此，以上就是小编对于重庆堵车公交的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆堵车公交的2点解答对大家有用。