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2018年重庆发生的公交车坠江***是没有幸存者的,当时车上一共有15个人,由于从万州长江二桥下去的高度太高,因此车上的所有人都是不幸遇难的,所以说在里面是没有一个幸存者的活下来的。
可以静下心思考一下,如果站点远,而且半个多小时来一趟,这个等车的人,错过就是一个小时,是不是规划者也该着想一下,不人性化,或者,到站不停或不报站,综合这种矛盾,各个压力都大内心不平,公交车司机把握着各个的生命,没有良好的素质,真是可忧
结果没这么简单,真相总是更残忍,这种处理方式是公交公司的潜规则,最终所有损失由挑事乘客承担,但司机没想到这是桥上,栏杆很不结实。这条线路多年内一直是这么处理此类***的,公交公司的责任应该摆出来。
桥的钢缆并不是很宽,公交车要开下去需要技术的,一定角度和加速度才能让车冲上人行道并从两个钢缆间掉下去!司机左打方向后小幅回正方向,全程踩着油门没有减速,最后紧握方向盘一脸的淡定!感觉司机当时失去理智了。
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