大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆公交站新闻的问题,于是小编就整理了3个相关介绍重庆公交站新闻的解答,让我们一起看看吧。
12月3日开始慢慢恢复公共交通,到今天以全部恢复。
公交线网全面恢复,并逐步增加上线运力。截至今日12时,中心城区公交线路已覆盖渝中区、南岸区、江北区、渝北区、九龙坡区、两江新区、重庆高新区,观音桥、解放碑、南坪、杨家坪四大主要商圈实现全覆盖。记得带好口罩,注意防范***感染。
***4路公交线不能使用敬老卡。***4路执行多级票制,起步价1.5元,全程6元,实施前后门双刷卡,并实行双卡机购票模式,购票流程为乘车时前门刷卡、扫码(不扣费),下车时后门刷卡、扫码(扣费)。
若乘客下车未在后门卡机“扫码”,下车5小时后,通卡公司后台系统将自动扣除***4路全程票价。如乘客下车未在后门卡机“刷卡”,在下次乘坐公交车时将自动补扣***4路全程票价。
可以,重庆城市通卡公司发布消息,今年因疫情影响,敬老卡限制了早高峰出行时间,相应敬老卡的全年次数由原来的450次调整至600次。工作日周一到周五,7:30—9:00。请错峰出行,如需在此时间段出行的敬老卡用户建议使用以下方式:
① 现金购票乘坐;
② 可提前在通卡各自营网点进行敬老卡钱包充值,仍享受普通畅通卡优惠9折。
重庆没有***4路公交吧?今年4月,重庆交通开投集团发布《关于主城公交老年卡调整使用的通告》,对主城区公交老年卡使用时段、每月免费乘车次数进行调整。具体内容如下:
目前,重庆正处在疫情防控巩固关键期,按照“外防输入、内防反弹”要求,考虑到近期有感染者输入、老年人是疫情易感染人群、老年人早高峰出行受客流拥挤易受伤、城市客流错峰出行等因素,经研究,对主城公交老年卡使用调整情况通告如下:
自4月22日起,主城区公交老年卡在双休日及法定节***日,全天***;工作日早高峰7:30—9:00购票乘车,其他时段***。
可以静下心思考一下,如果站点远,而且半个多小时来一趟,这个等车的人,错过就是一个小时,是不是规划者也该着想一下,不人性化,或者,到站不停或不报站,综合这种矛盾,各个压力都大内心不平,公交车司机把握着各个的生命,没有良好的素质,真是可忧
敬畏的人一直敬畏,无视的人只会装睡,是时候应该用制度和严管来唤起民众对生命安全的敬畏了,现在的人都无所畏惧,只能严格执法才能让这些抢方向盘打骂司机的人敬畏这规则和血的教训, 面对违法,违规行为时任何人都不能漠视,无动于衷,因为你不可能置身事外,就如重庆公交坠江,其他乘客就该勇敢地站出来,对攻击驾驶员的恶女泼妇进行坚决正义的斗争,此时我也不是苛责那些已遭不幸的无辜生命,而是想以此警示后来者,作为社会的一分子,我们每个人都应该懂得自律,做人别放肆,别轻狂,人狂必有祸,这是警世铁律!
泼妇在乘坐公交车过程中坐过站,要求停车但遭到拒绝,因此与正在行驶中的公交车驾驶员发生争吵互殴,最终导致车辆失控坠江,这种行为与危害后果因具有刑法意义上的关系,严重危害公共安全,也算是涉嫌犯罪了?
建议,应当强制为所有公共交通工具安装隔离设施才好,并对可能诱发严重危害公共安全***的当事人给予严惩,以儆效尤,这***也告诫所有人,绝不要抱有事不关己高高挂起的念头,行一小善说不定会拯救自己的生命,当然,不论措施是否可行,或者观点是否恰当,这不仅是构建一个良善社会的必由之路,也是每一个个体提升自我生活境遇的必要条件!
法治社会,但法治不能停留于纸面,更需内化为对法规,规则秩序的普遍信仰与遵守,从高铁占座坐霸等***严惩的太轻,规则意识的淡漠是最基本肇因,相关当事人的行为未能体现出足够的法治思维和规则意识,而一时理智的丧失,付出的代价也是沉痛的,不是么?
类似***全国多个地方均有发生,也应该引发警惕了,并希望有关部门作出相关的机制安排,就这次坠江事故,更应当成为对类似行为进行梳理并规制的契机了!
到此,以上就是小编对于重庆公交站新闻的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆公交站新闻的3点解答对大家有用。
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